Роки виробництва: 2021 - 2024
Hyundai Kona Electric 64 kWh побудований на абсолютно новій платформі CUV і є першим компактним електричним кросовером Hyundai. Світовий дебют електромобіля відбувся в березні 2018 року на Женевському автосалоні. Характерними рисами моделі на електротязі стали оригінальна фальш радіаторна решітка, під якою захований порт зарядного пристрою, а також колісні диски з аеродинамічно вивіреним дизайном і нові бампери з дефлекторами.
Екстер’єр Hyundai Kona Electric 64 kWh: сучасний стиль з акцентом на аеродинаміку
Електричний кросовер Hyundai Kona Electric 64 kWh вирізняється з-поміж конкурентів яскравим і сучасним дизайном, створеним з урахуванням аеродинаміки та енергоефективності. На відміну від бензинової версії, електромобіль отримав гладку, закриту решітку радіатора, що не тільки підкреслює його приналежність до сегмента EV, а й знижує опір повітря.
Фронтальна частина автомобіля оснащена вузькими світлодіодними фарами, що плавно переходять у бічні лінії, створюючи цілісний і динамічний силует. Особливу увагу привертають денні ходові вогні, виконані у фірмовому стилі Hyundai, що робить машину легко впізнаваною на дорозі. Додаткові елементи – такі, як унікальні легкосплавні диски та контрастні накладки на арках коліс – підкреслюють міський характер моделі.
Задня частина Kona Electric виконана в стилі “мінімалізм майбутнього”: компактні LED-ліхтарі, плавні форми й відсутність вихлопної системи підсилюють відчуття технологічності та екологічності. Кузов представлений у широкій палітрі оригінальних відтінків, включно з фірмовими кольорами, спеціально розробленими для EV-лінійки Hyundai.
Завдяки компактним габаритам і високій посадці, Kona Electric ідеально адаптована для міського середовища, при цьому зберігаючи впевненість на трасі. Усі деталі екстер’єру ретельно опрацьовані інженерами, щоб забезпечити максимальну ефективність і стиль, що підтверджують незалежні огляди, наприклад на Car and Driver і Top Gear.
Інтер’єр Hyundai Kona Electric 64 kWh: технологічність, комфорт та екологічність
Салон Hyundai Kona Electric 64 kWh відображає концепцію сучасного електромобіля – тут поєднуються високі технології, ергономіка та екологічно чисті матеріали. Інтер’єр орієнтований на водія і пропонує інтуїтивно зрозуміле управління з мінімалістичним, але функціональним дизайном.
Центральне місце посідає цифрова панель приладів і 10,25-дюймовий сенсорний екран мультимедійної системи, що підтримує Apple CarPlay та Android Auto. Мультимедійний інтерфейс надає доступ до навігації, інформації про батарею та інтелектуальних функцій, що підтверджується оглядами на Edmunds і Autocar.
У салоні використовуються високоякісні матеріали, зокрема перероблені та стійкі до зношування, що підкреслює екологічну спрямованість моделі. Електричний привід дозволив створити плоску підлогу в задній частині салону, збільшивши простір для ніг і поліпшивши комфорт пасажирів. Передні сидіння мають електрорегулювання, підігрів і вентиляцію, що робить поїздки комфортними в будь-яку пору року.
Особливу увагу приділено шумоізоляції: у Hyundai Kona Electric використовується просунута система зниження вібрацій і звуків, завдяки чому в салоні панує тиша, характерна для преміумсегмента. Додатковий затишок створює амбілайт-підсвічування салону, яке індивідуально налаштовується під настрій водія.
Ергономіка управління продумана до дрібниць: джойстик перемикання передач замінює класичний важіль, звільняючи простір на центральній консолі. А численні місця для зберігання роблять салон не тільки стильним, а й практичним.
Ходові якості Hyundai Kona Electric 64 kWh: динаміка, стабільність і комфорт
Hyundai Kona Electric 64 kWh пропонує вражаюче поєднання динаміки та плавності ходу, яке робить його одним із лідерів у сегменті компактних електричних кросоверів. Завдяки електродвигуну потужністю 204 к.с. (150 кВт) і максимальному крутному моменту 395 Нм, автомобіль розганяється від 0 до 100 км/год лише за 7,9 секунди, що підтверджено незалежними тестами Car and Driver.
Низький центр тяжіння, зумовлений розміщенням тягової батареї в підлозі, забезпечує відмінну стійкість у поворотах і мінімальні крени кузова. Підвіска налаштована для впевненого проходження як міських вулиць, так і трас, при цьому вона ефективно справляється з нерівностями дорожнього покриття. Завдяки електричному підсилювачу керма, керування вирізняється точністю і чуйністю.
Одна з ключових особливостей Kona Electric – система рекуперативного гальмування з можливістю налаштування інтенсивності, що дає змогу не тільки сповільнюватися без використання педалі гальма, а й збільшувати запас ходу. У режимі “One Pedal Driving” водій може практично повністю контролювати рух, використовуючи тільки акселератор.
Запас ходу на одному заряді становить до 484 км (за циклом WLTP), що робить автомобіль чудовим вибором не тільки для міста, а й для далеких поїздок. Ба більше, Kona Electric підтримує швидке заряджання, даючи змогу відновити до 80% ємності батареї менш ніж за годину, як зазначено в оглядах Top Gear та InsideEVs.
Шумоізоляція на високому рівні: навіть під час руху на швидкості 120 км/год у салоні зберігається комфортна тиша. Електромобіль не тільки не викидає шкідливих речовин, а й дарує приємні відчуття від водіння, які зазвичай асоціюються з автомобілями вищого класу.