Електромобіль Toyota RAV4 EV II
Роки виробництва: 2012 - 2014
Акумулятор і зарядка
- Ємність акумулятора загальна/використовувана – 41.8/39.7 кВт-год
- Цикл WLTP – 75 км
- Порт зарядки – J1772 (SAE J1772)
- Максимальна потужність зарядки (AC) – 10 кВт
- Максимальна потужність заряджання (DC) – Немає даних
- Середня швидкість заряджання (DC) ~ Немає даних
Продуктивність
- Максимальна швидкість – 161 км/год
- Прискорення 0-100 км/год – 7.4 с
- Потужність двигуна – 115 кВт (154 к.с.)
- Крутний момент двигуна – 370 Нм
- Економічність – 34.5 кВт/100 км
- Тип приводу – Передній
Габарити і вага
- Габарити (ДхШхВ) – 4575x1816x1684 мм
- Колісна база – 2659 мм
- Споряджена маса – 1829 кг
- Об’єм багажника – 1019 літрів
- Кількість місць – 5
- Буксирувальна здатність – Немає даних
Екстер'єр
Екстер’єр автомобіля Toyota RAV4 EV II
Toyota RAV4 EV другого покоління зберігає впізнаваний силует класичного кросовера, але при цьому в його зовнішності явно простежується електрична ідентичність. Модель отримала обтічні лінії кузова і закриту решітку радіатора, що відразу натякає на відсутність традиційного двигуна внутрішнього згоряння. Замість звичайної решітки – гладка пластикова панель з емблемою Toyota, що підкреслює сучасний характер авто.
Фари – стримані, але виразні, з інтегрованими світлодіодами денного світла. Оптика немов зливається з кузовом, створюючи єдиний потік форм. Бічний профіль автомобіля залишився впізнаваним для фанатів RAV4: компактний, збалансований, з м’яко окресленими арками та мінімалістичними елементами декору. Зарядний порт розміщений на передньому лівому крилі, де у бензинової версії зазвичай розташована заливна горловина.
На особливу увагу заслуговують 17-дюймові легкосплавні диски з аеродинамічним дизайном, розроблені спеціально для електроверсії. Вони не тільки надають автомобілю сучасного вигляду, а й сприяють поліпшеній енергоефективності. На задній частині кузова відсутня вихлопна система, а на кришці багажника розміщений скромний шильдик “EV”, що підкреслює екологічну сутність моделі.
Загалом, екстер’єр Toyota RAV4 EV II – це гармонійне поєднання класичного кросоверного стилю і сучасних рішень, характерних для електромобілів. Він не кричить про свою електроначинку, а скоріше спокійно й упевнено демонструє еволюцію популярної моделі в бік сталого майбутнього.
Інтер'єр
Інтер’єр автомобіля Toyota RAV4 EV II
Салон Toyota RAV4 EV другого покоління поєднує в собі практичність, фірмову ергономіку та легкі акценти, що підкреслюють його електричну сутність. Інтер’єр побудований на базі знайомої архітектури звичайного RAV4, але вирізняється деталями, які створюють відчуття технологічності та екологічності.
Центральну консоль прикрашає великий сенсорний дисплей мультимедійної системи, обрамлений лаконічними фізичними кнопками та поворотними регуляторами. Панель приладів – гібридна: аналогові шкали поєднуються з цифровим екраном, який відображає дані про заряд акумулятора, запас ходу та режим рекуперації енергії. Замість тахометра – індикатор потужності, характерний для електромобілів.
Матеріали оздоблення – якісні, з м’яким пластиком у верхній частині панелі та вставками під метал або глянець. Електрична версія отримала унікальну селекторну шайбу трансмісії та кнопку запуску з синім підсвічуванням. Також є фірмові елементи оформлення – наприклад, логотип “EV” на центральній панелі та спеціальні графічні теми для дисплеїв.
Передні сидіння комфортні, з хорошою бічною підтримкою і підігрівом. Задній ряд відрізняється простором і зручною посадкою, а завдяки відсутності центрального тунелю в підлозі, пасажирам другого ряду стало помітно зручніше.
Обсяг багажника залишився практично на рівні стандартного RAV4 – акумуляторна батарея грамотно інтегрована в платформу і не забирає простір у водія або вантажу.
Інтер’єр Toyota RAV4 EV II – це комфортна, продумана і сучасна кабіна, яка робить перехід на електротягу максимально органічним для шанувальників марки. Все на своїх місцях, все звично – але з легким присмаком майбутнього.
Ходові якості
Ходові якості автомобіля Toyota RAV4 EV II
Toyota RAV4 EV II демонструє спокійний, упевнений характер на дорозі – саме такий, якого очікуєш від електричного кросовера для повсякденної експлуатації. Оснащений електромотором потужністю 154 к.с. (115 кВт), цей автомобіль розганяється плавно та безшумно, з характерною для електромобілів миттєвою тягою. Прискорення з місця до 100 км/год займає близько 8,6 секунди – гідний результат для міського та приміського використання.
Підвіска налаштована на комфорт: автомобіль легко згладжує нерівності дорожнього покриття, а при цьому залишається зібраним у поворотах. Завдяки низькому центру тяжіння, забезпеченому розміщенням батареї в підлозі, RAV4 EV впевнено тримається за дорогу навіть на високій швидкості. Рульове управління чуйне, з гарним зворотним зв’язком – автомобіль точно слідує за рухами водія, не створюючи відчуття зайвої ваги.
На окрему увагу заслуговує система рекуперативного гальмування. Вона працює у двох режимах, що дає змогу адаптувати поведінку машини під стиль їзди: від більш плавного до відчутно активного уповільнення під час відпускання педалі акселератора. Це не тільки підвищує зручність, а й допомагає економити заряд акумулятора, збільшуючи запас ходу.
Запас ходу Toyota RAV4 EV II становить до 160 км в реальних умовах – цього достатньо для щоденних поїздок по місту і передмістю. Зарядка батареї може здійснюватися як від звичайної побутової мережі, так і через прискорені зарядні станції, що робить експлуатацію автомобіля гнучкою та зручною.
Ходові якості RAV4 EV II створюють відчуття надійності та збалансованості. Це не агресивний спортсмен, а впевнений партнер, який спокійно і стабільно виконує все, що від нього вимагається – з нульовим рівнем викидів і максимальним комфортом за кермом.
