Роки виробництва: 2017 - 2021
Volkswagen e-Golf 36 kWh – електрична версія популярного хетчбека, що поєднує класичний дизайн Golf із сучасними технологіями електромобілів. Ця модель зручна для міського та приміського використання. e-Golf ідеально підходить для тих, хто хоче перейти на електротранспорт, зберігаючи відчуття від керування класичним автомобілем.
Зовні e-Golf зберігає класичний вигляд моделі Golf з деякими відмінностями, що підкреслюють його електричну природу. Передня частина оснащена повністю світлодіодними фарами, а решітка радіатора має синю декоративну смугу, що символізує екологічність. Відсутність вихлопної труби та аеродинамічно оптимізовані колісні диски завершують образ сучасного електромобіля.
Салон e-Golf пропонує високоякісні матеріали оздоблення та продуману ергономіку. Цифрова приладова панель надає всю необхідну інформацію про поїздку, включно із запасом ходу та рівнем заряду батареї. Мультимедійна система з сенсорним екраном підтримує інтеграцію зі смартфонами, забезпечуючи доступ до навігації та розваг. Просторий салон і місткий багажник роблять e-Golf практичним вибором для повсякденного використання.
Електродвигун: 100 кВт (136 к.с.) – дає плавну, але впевнену динаміку (докладніше)
Крутний момент: 290 Нм – доступний з нуля, що особливо приємно в місті
Розгін 0-100 км/год: 9,6 секунди (джерело)
Максимальна швидкість: 150 км/год
Батарея: літій-іонна, 35,8 кВт-год (вся ємність використовується)
Запас ходу: до 231 км за WLTP(ev-database)
Звичайна зарядка від розетки (2,3 кВт) – близько 16 годин
Швидка зарядка (DC 40 кВт): від 10% до 80% – за ~36 хвилин(підтверджено тут)
Середня витрата енергії: близько 15,8 кВт-год/100 км
Volkswagen e-Golf оснащений адаптивним круїз-контролем, системою утримання в смузі та парктроніками. Завдяки низькому центру тяжіння – стійкий у поворотах і комфортний у повсякденній їзді(ev-database.org).
Volkswagen e-Golf – чудовий вибір для тих, хто хоче перейти на електромобіль, не жертвуючи комфортом, якістю і класичним дизайном. Він залишається “тим самим Golf”, тільки без вихлопу і з низькими витратами на обслуговування.