Електромобіль Mitsubishi i-Miev
Роки виробництва: 2015 - 2018
Mitsubishi i-MiEV – це п’ятидверний електричний хетчбек виробництва Mitsubishi Motors, який є електричною версією Mitsubishi. Це невеликий автомобіль з короткою колісною базою і маленькими колесами на вузьких шинах. Водночас скромні габарити електрокара це і є його головний козир, який допомагає паркувати Mitsubishi i-MiEV на обмеженому просторі, якого у великих містах катастрофічно не вистачає. Продажі i-MiEV були розпочаті в Японії в липні 2009 року для клієнтів автопарків. Міжнародні продажі в Азії, Австралії та Європі розпочалися 2010 року, а 2011 року – на ринках Центральної та Південної Америки.
Акумулятор і зарядка
- Ємність акумулятора загальна/використовувана – 16/14.5 кВт-год
- Цикл WLTP – 105 км
- Порт зарядки – CHAdeMO, Type 1
- Максимальна потужність заряджання (AC) – 3.7 кВт
- Максимальна потужність заряджання (DC) – 50 кВт
- Середня швидкість заряджання (DC) ~ 230 км/год
Продуктивність
- Максимальна швидкість – 130 км/год
- Прискорення 0-100 км/год – 15.9 с
- Потужність двигуна – 49 кВт (66 к.с.)
- Крутний момент двигуна – 196 Нм
- Економічність – 14.4 кВт/100 км
- Тип приводу – Задній
Габарити і вага
- Габарити (ДхШхВ) – 3475x1476x1610 мм
- Колісна база – 2550 мм
- Споряджена маса – 1160 кг
- Об’єм багажника – 166 літрів
- Кількість місць – 4
- Буксирувальна здатність – Немає даних
Mitsubishi i-Miev - Краш-тест
Екстер'єр
Mitsubishi i-MiEV – це компактний електромобіль з яскравою індивідуальністю, що виділяється на тлі міського трафіку. Його екстер’єр виконаний у футуристичному стилі, що поєднує округлі форми та компактні пропорції, які ідеально підходять для щільного міського середовища. Вузький силует і короткі звіси надають моделі маневреність, а високий дах забезпечує відчуття простору всередині.
Передня частина автомобіля виглядає доброзичливо завдяки великим овальним фарам і обтічному капоту. Бічна лінія кузова акцентує на вертикальній задній частині, що покращує оглядовість і аеродинаміку. У задній частині розташовані вертикальні ліхтарі, вбудовані в стійки, а заднє скло практично зливається з кузовом, створюючи цілісний сучасний образ.
Попри свої скромні розміри, i-MiEV має технологічний і впевнений вигляд, підкреслюючи свою приналежність до світу електромобілів. Цей зовнішній вигляд особливо оцінять ті, хто цінує екологічність, сучасність та зручність у місті.
Дізнатися більше про особливості дизайну та технічні характеристики можна на сторінці моделі Mitsubishi i-MiEV.
Інтер'єр
Інтер’єр Mitsubishi i-MiEV приємно дивує своєю функціональністю та ергономічністю, всупереч компактним розмірам автомобіля. Салон оформлений у світлих тонах, що візуально розширює простір і створює відчуття легкості. Передня панель виконана в мінімалістичному стилі: все гранично просто, але при цьому зручно для повсякденної експлуатації.
Центральна консоль охоплює компактний блок керування кліматом і мультимедійну систему, яка залежно від комплектації може включати навігацію і підтримку Bluetooth. Щиток приладів за кермом відображає не тільки швидкість, а й поточний рівень заряду, а також режими рекуперації та споживання енергії, що особливо важливо для водіїв електромобілів.
Посадка висока, що забезпечує хорошу оглядовість. Попри невеликі габарити, всередині достатньо місця для водія і пасажирів – особливо по висоті. Задній ряд розрахований на двох і може складатися для збільшення обсягу багажного відділення, що робить i-MiEV практичним для повсякденного використання.
Матеріали оздоблення переважно жорсткі, але зносостійкі – з акцентом на довговічність і простоту догляду. Загалом, інтер’єр Mitsubishi i-MiEV – це грамотний баланс між простотою, екологічністю та зручністю для міського життя.
Ходові якості
Mitsubishi i-MiEV – це міський електромобіль, створений для комфортного пересування тісними вулицями мегаполіса. Його ходові якості розраховані на повсякденне використання в умовах щільного трафіку і частих зупинок, що робить його відмінним вибором для міської мобільності.
Електродвигун потужністю близько 67 к.с. забезпечує плавний і впевнений розгін – без ривків, характерних для автомобілів з ДВЗ. Завдяки моментальному відгуку на натискання педалі акселератора, i-MiEV демонструє чудову динаміку на низьких швидкостях, особливо під час старту з місця і під час перестроювання. Максимальна швидкість становить близько 130 км/год, чого цілком достатньо для руху міськими магістралями.
Одна з ключових переваг моделі – безшумна робота. У салоні практично немає вібрацій або шуму, що робить поїздки максимально комфортними. Підвіска налаштована на поглинання дрібних нерівностей дороги, а компактні габарити і невеликий радіус розвороту (всього близько 4,5 м) дозволяють легко паркуватися навіть у найвужчих місцях.
Керованість автомобіля передбачувана і стабільна, особливо на міських швидкостях. При цьому система рекуперації енергії під час гальмування допомагає не тільки економити заряд батареї, а й робить процес сповільнення більш плавним.
