Электромобиль Mitsubishi i-Miev
Годы производства: 2015 - 2018
Mitsubishi i-MiEV — это пятидверный электрический хэтчбек производства Mitsubishi Motors, который является электрической версией Mitsubishi. Это небольшой автомобиль с короткой колесной базой и маленькими колесами на узких шинах. В то же время скромные габариты электрокара это и есть его главный козырь, который помогает парковать Mitsubishi i-MiEV на ограниченном пространстве, которого в больших городах катастрофически не хватает. Продажи i-MiEV были начаты в Японии в июле 2009 года для клиентов автопарков. Международные продажи в Азии, Австралии и Европе начались в 2010 году, а в 2011 году — на рынках Центральной и Южной Америки.
Аккумулятор и зарядка
- Емкость аккумулятора общая/используемая — 16/14.5 кВт-ч
- Цикл WLTP — 105 км
- Порт зарядки — CHAdeMO, Type 1
- Максимальная мощность зарядки (AC) — 3.7 кВт
- Максимальная мощность зарядки (DC) — 50 кВт
- Средняя скорость зарядки (DC) ~ 230 км/ч
Производительность
- Максимальная скорость — 130 км/ч
- Ускорение 0-100 км/ч — 15.9 с
- Мощность двигателя — 49 кВт (66 л.с.)
- Крутящий момент двигателя — 196 Нм
- Экономичность — 14.4 кВт/100 км
- Тип привода — Задний
Габариты и вес
- Габариты (ДхШхВ) — 3475x1476x1610 мм
- Колесная база — 2550 мм
- Снаряженная масса — 1160 кг
- Объем багажника — 166 литров
- Количество мест — 4
- Буксировочная способность — Нет данных
Mitsubishi i-Miev - Краш-тест
Экстерьер
Mitsubishi i-MiEV — это компактный электромобиль с яркой индивидуальностью, выделяющийся на фоне городского трафика. Его экстерьер выполнен в футуристичном стиле, сочетающем округлые формы и компактные пропорции, идеально подходящие для плотной городской среды. Узкий силуэт и короткие свесы придают модели маневренность, а высокая крыша обеспечивает ощущение простора внутри.
Передняя часть автомобиля выглядит дружелюбно благодаря большим овальным фарам и обтекаемому капоту. Боковая линия кузова акцентирует внимание на вертикальной задней части, что улучшает обзорность и аэродинамику. В задней части расположены вертикальные фонари, встроенные в стойки, а заднее стекло практически сливается с кузовом, создавая цельный современный образ.
Несмотря на свои скромные размеры, i-MiEV выглядит технологично и уверенно, подчеркивая свою принадлежность к миру электромобилей. Этот внешний вид особенно оценят те, кто ценит экологичность, современность и удобство в городе.
Узнать больше об особенностях дизайна и технических характеристиках можно на странице модели Mitsubishi i-MiEV.
Интерьер
Интерьер Mitsubishi i-MiEV приятно удивляет своей функциональностью и эргономичностью, несмотря на компактные размеры автомобиля. Салон оформлен в светлых тонах, что визуально расширяет пространство и создаёт ощущение легкости. Передняя панель выполнена в минималистичном стиле: всё предельно просто, но при этом удобно для повседневной эксплуатации.
Центральная консоль включает в себя компактный блок управления климатом и мультимедийную систему, которая в зависимости от комплектации может включать навигацию и поддержку Bluetooth. Щиток приборов за рулем отображает не только скорость, но и текущий уровень заряда, а также режимы рекуперации и потребления энергии, что особенно важно для водителей электромобилей.
Посадка высокая, что обеспечивает хорошую обзорность. Несмотря на небольшие габариты, внутри достаточно места для водителя и пассажиров — особенно по высоте. Задний ряд рассчитан на двоих и может складываться для увеличения объёма багажного отделения, что делает i-MiEV практичным для повседневного использования.
Материалы отделки преимущественно жёсткие, но износостойкие — с акцентом на долговечность и простоту ухода. В целом, интерьер Mitsubishi i-MiEV — это грамотный баланс между простотой, экологичностью и удобством для городской жизни.
Ходовые качества
Mitsubishi i-MiEV — это городской электромобиль, созданный для комфортного передвижения по тесным улицам мегаполиса. Его ходовые качества рассчитаны на повседневное использование в условиях плотного трафика и частых остановок, что делает его отличным выбором для городской мобильности.
Электродвигатель мощностью около 67 л.с. обеспечивает плавный и уверенный разгон — без рывков, характерных для автомобилей с ДВС. Благодаря моментальному отклику на нажатие педали акселератора, i-MiEV демонстрирует отличную динамику на низких скоростях, особенно при старте с места и при перестроениях. Максимальная скорость составляет около 130 км/ч, чего вполне достаточно для движения по городским магистралям.
Одно из ключевых преимуществ модели — бесшумная работа. В салоне практически нет вибраций или шума, что делает поездки максимально комфортными. Подвеска настроена на поглощение мелких неровностей дороги, а компактные габариты и небольшой радиус разворота (всего около 4,5 м) позволяют легко парковаться даже в самых узких местах.
Управляемость автомобиля предсказуемая и стабильная, особенно на городских скоростях. При этом система рекуперации энергии при торможении помогает не только экономить заряд батареи, но и делает процесс замедления более плавным.
