Электромобиль Toyota RAV4 EV II
Годы производства: 2012 - 2014
Аккумулятор и зарядка
- Емкость аккумулятора общая/используемая — 41.8/39.7 кВт-ч
- Цикл WLTP — 75 км
- Порт зарядки — J1772 (SAE J1772)
- Максимальная мощность зарядки (AC) — 10 кВт
- Максимальная мощность зарядки (DC) — Нет данных
- Средняя скорость зарядки (DC) ~ Нет данных
Производительность
- Максимальная скорость — 161 км/ч
- Ускорение 0-100 км/ч — 7.4 с
- Мощность двигателя — 115 кВт (154 л.с.)
- Крутящий момент двигателя — 370 Нм
- Экономичность — 34.5 кВт/100 км
- Тип привода — Передний
Габариты и вес
- Габариты (ДхШхВ) — 4575x1816x1684 мм
- Колесная база — 2659 мм
- Снаряженная масса — 1829 кг
- Объем багажника — 1019 литров
- Количество мест — 5
- Буксировочная способность — Нет данных
Экстерьер
Экстерьер автомобиля Toyota RAV4 EV II
Toyota RAV4 EV второго поколения сохраняет узнаваемый силуэт классического кроссовера, но при этом в его внешности явно прослеживается электрическая идентичность. Модель получила обтекаемые линии кузова и закрытую решётку радиатора, что сразу намекает на отсутствие традиционного двигателя внутреннего сгорания. Вместо обычной решётки — гладкая пластиковая панель с эмблемой Toyota, подчёркивающая современный характер авто.
Фары — сдержанные, но выразительные, с интегрированными светодиодами дневного света. Оптика словно сливается с кузовом, создавая единый поток форм. Боковой профиль автомобиля остался узнаваемым для фанатов RAV4: компактный, сбалансированный, с мягко очерченными арками и минималистичными элементами декора. Зарядный порт размещён на переднем левом крыле, где у бензиновой версии обычно находится заливная горловина.
Особого внимания заслуживают 17-дюймовые легкосплавные диски с аэродинамическим дизайном, разработанные специально для электроверсии. Они не только придают автомобилю современный облик, но и способствуют улучшенной энергоэффективности. На задней части кузова отсутствует выхлопная система, а на крышке багажника размещён скромный шильдик «EV», подчёркивающий экологичную сущность модели.
В целом, экстерьер Toyota RAV4 EV II — это гармоничное сочетание классического кроссоверного стиля и современных решений, характерных для электромобилей. Он не кричит о своей электроначинке, а скорее спокойно и уверенно демонстрирует эволюцию популярной модели в сторону устойчивого будущего.
Интерьер
Интерьер автомобиля Toyota RAV4 EV II
Салон Toyota RAV4 EV второго поколения сочетает в себе практичность, фирменную эргономику и лёгкие акценты, подчеркивающие его электрическую сущность. Интерьер построен на базе знакомой архитектуры обычного RAV4, но отличается деталями, которые создают ощущение технологичности и экологичности.
Центральную консоль украшает большой сенсорный дисплей мультимедийной системы, обрамлённый лаконичными физическими кнопками и поворотными регуляторами. Панель приборов — гибридная: аналоговые шкалы сочетаются с цифровым экраном, который отображает данные о заряде аккумулятора, запасе хода и режиме рекуперации энергии. Вместо тахометра — индикатор мощности, характерный для электромобилей.
Материалы отделки — качественные, с мягким пластиком в верхней части панели и вставками под металл или глянец. Электрическая версия получила уникальную селекторную шайбу трансмиссии и кнопку запуска с синей подсветкой. Также есть фирменные элементы оформления — например, логотип «EV» на центральной панели и специальные графические темы для дисплеев.
Передние сиденья комфортные, с хорошей боковой поддержкой и подогревом. Задний ряд отличается простором и удобной посадкой, а благодаря отсутствию центрального тоннеля в полу, пассажирам второго ряда стало заметно удобнее.
Объём багажника остался практически на уровне стандартного RAV4 — аккумуляторная батарея грамотно интегрирована в платформу и не забирает пространство у водителя или груза.
Интерьер Toyota RAV4 EV II — это комфортная, продуманная и современная кабина, которая делает переход на электротягу максимально органичным для поклонников марки. Всё на своих местах, всё привычно — но с лёгким привкусом будущего.
Ходовые качества
Ходовые качества автомобиля Toyota RAV4 EV II
Toyota RAV4 EV II демонстрирует спокойный, уверенный характер на дороге — именно такой, какого ожидаешь от электрического кроссовера для повседневной эксплуатации. Оснащённый электромотором мощностью 154 л.с. (115 кВт), этот автомобиль разгоняется плавно и бесшумно, с характерной для электромобилей мгновенной тягой. Ускорение с места до 100 км/ч занимает около 8,6 секунд — достойный результат для городского и пригородного использования.
Подвеска настроена на комфорт: автомобиль легко сглаживает неровности дорожного покрытия, а при этом остаётся собранным в поворотах. Благодаря низкому центру тяжести, обеспеченному размещением батареи в полу, RAV4 EV уверенно держится за дорогу даже на высокой скорости. Рулевое управление отзывчивое, с хорошей обратной связью — автомобиль точно следует за движениями водителя, не создавая ощущения излишней тяжеловесности.
Отдельного внимания заслуживает система рекуперативного торможения. Она работает в двух режимах, что позволяет адаптировать поведение машины под стиль езды: от более плавного до ощутимо активного замедления при отпускании педали акселератора. Это не только повышает удобство, но и помогает экономить заряд аккумулятора, увеличивая запас хода.
Запас хода Toyota RAV4 EV II составляет до 160 км в реальных условиях — этого достаточно для ежедневных поездок по городу и пригороду. Зарядка батареи может производиться как от обычной бытовой сети, так и через ускоренные зарядные станции, что делает эксплуатацию автомобиля гибкой и удобной.
Ходовые качества RAV4 EV II создают ощущение надёжности и сбалансированности. Это не агрессивный спортсмен, а уверенный партнёр, который спокойно и стабильно выполняет всё, что от него требуется — с нулевым уровнем выбросов и максимальным комфортом за рулём.
