Электромобиль Renault Fluence Z.E.
Годы производства: 2011 - 2014
Renault Fluence Z.E. — это один из первых серийных электромобилей от Renault, выпускавшийся с 2011 по 2014 год. Он был разработан на базе бензиновой версии Fluence, но с адаптацией под электрическую силовую установку. Fluence Z.E. стал важным шагом в развитии электромобилей, но его производство было прекращено в 2014 году в пользу более современных моделей, таких как Renault ZOE.
Аккумулятор и зарядка
- Емкость аккумулятора общая/используемая — 22/21 кВт-ч
- Цикл WLTP — 139 км
- Порт зарядки — Type 1 (J1772)
- Максимальная мощность зарядки (AC) — 3.7 кВт
- Максимальная мощность зарядки (DC) — Нет данных
- Средняя скорость зарядки (DC) ~ 19 км/ч
Производительность
- Максимальная скорость — 135 км/ч
- Ускорение 0-100 км/ч — 13.7 с
- Мощность двигателя — 70 кВт (94 л.с.)
- Крутящий момент двигателя — 226 Нм
- Экономичность — 16.9 кВт/100 км
- Тип привода — Передний
Габариты и вес
- Габариты (ДхШхВ) — 4747x1814x1458 мм
- Колесная база — 2700 мм
- Снаряженная масса — 1543 кг
- Объем багажника — 311 литров
- Количество мест — 5
- Буксировочная способность — Нет данных
Renault Fluence Z.E. - Краш-тест
Экстерьер
Экстерьер Renault Fluence Z.E.: элегантность и практичность электромобиля бизнес-класса
Renault Fluence Z.E. — это не просто электромобиль, а гармоничное сочетание современного дизайна и узнаваемых черт классического седана. Экстерьер модели выдержан в спокойном, но выразительном стиле, который подчеркивает её принадлежность к сегменту городских и деловых автомобилей с нулевым уровнем выбросов.
Передняя часть автомобиля отличается плавными линиями капота и обтекаемой решёткой с синеватым оттенком — фирменным акцентом моделей Zero Emission. Светодиодные дневные ходовые огни интегрированы в фары головного света, придавая автомобилю характерный взгляд и подчёркивая его экологическую направленность.
Профиль Fluence Z.E. выделяется вытянутым кузовом с удлинённой колёсной базой, что придаёт автомобилю солидный вид и одновременно намекает на комфорт для задних пассажиров. Линия остекления плавно поднимается к корме, а обводы арок подчёркнуты дисками оригинального дизайна, улучшающими аэродинамику.
Задняя часть модели отличается лаконичностью. Узкие задние фонари со светодиодной графикой подчёркивают ширину кузова, а скрытый патрубок выхлопной системы, которого здесь просто нет, акцентирует внимание на электрической сути автомобиля. Зарядный разъём аккуратно размещён на переднем крыле, что делает процесс подключения к зарядной станции максимально удобным.
Renault Fluence Z.E. — это сбалансированный по стилю электроседан, который не стремится к футуризму, а предлагает уверенный, зрелый облик с лёгкими нотками прогрессивности. Такой подход делает модель привлекательной как для корпоративных клиентов, так и для тех, кто ценит классику с современными технологиями.
Интерьер
Интерьер Renault Fluence Z.E.: практичность, комфорт и экологичное мышление
Салон Renault Fluence Z.E. продолжает философию автомобиля: максимум функциональности, минимум лишнего. Интерьер оформлен в сдержанном, европейском стиле, где каждое решение подчинено удобству и простоте эксплуатации. Это идеальный вариант для тех, кто ищет практичный электромобиль с классическим подходом к эргономике.
Передняя панель выполнена из качественных материалов с мягким на ощупь пластиком и матовыми вставками. Центральная консоль лаконична и интуитивно понятна: традиционные кнопки и дисплей мультимедийной системы не перегружены лишними элементами. Вместо тахометра — индикатор энергопотребления и уровня заряда батареи, что подчёркивает электрическую суть модели.
Сиденья водителя и пассажира обеспечивают достойную боковую поддержку и удобную посадку. Обивка — практичная ткань либо кожа, в зависимости от комплектации. Регулировки руля и кресел позволяют найти комфортное положение как для городских поездок, так и для более длительных маршрутов.
Renault Fluence Z.E. предлагает просторно организованное заднее сиденье, где без труда разместятся трое взрослых. Отсутствие центрального тоннеля на полу — одно из преимуществ электромобиля — добавляет комфорта пассажирам второго ряда.
Багажник, несмотря на размещение аккумуляторной батареи, остаётся вместительным: около 300 литров полезного объёма, чего вполне достаточно для повседневных нужд.
Интерьер Renault Fluence Z.E. — это пример того, как можно гармонично объединить классические ценности с новыми технологиями. Здесь нет излишеств, но всё на своём месте: удобно, понятно и по-деловому современно.
Ходовые качества
Ходовые качества Renault Fluence Z.E.: тишина, плавность и предсказуемость на каждый день
Renault Fluence Z.E. предлагает водителю спокойный и сбалансированный характер на дороге — именно то, чего ждёшь от городского электроседана. Электродвигатель мощностью 70 кВт (эквивалент 95 л.с.) обеспечивает уверенное и плавное ускорение без рывков, благодаря чему Fluence Z.E. отлично чувствует себя в городском потоке. Мгновенный отклик на педаль акселератора позволяет комфортно стартовать со светофора и уверенно маневрировать в плотном трафике.
Одно из главных преимуществ модели — практически полное отсутствие шума при движении. Электромотор работает бесшумно, а хорошая шумоизоляция салона делает поездку особенно комфортной. Это ценят как водители, так и пассажиры, особенно в условиях городской суеты.
Платформа Renault Fluence Z.E. настроена на мягкость: подвеска хорошо справляется с неровностями асфальта, гасит мелкие ямы и не доставляет дискомфорта на типичных для города покрытиях. При этом рулевое управление остаётся достаточно точным — автомобиль уверенно держит траекторию и предсказуемо реагирует на действия водителя.
На трассе электромобиль демонстрирует стабильность при крейсерской скорости, хотя его стихия — именно город и пригород. Максимальная скорость ограничена 135 км/ч, чего достаточно для повседневных задач. Тормозная система с рекуперацией помогает не только замедляться плавно, но и немного восстанавливать запас хода.
Renault Fluence Z.E. идеально подходит для тех, кто ценит комфорт и предсказуемость в управлении. Это электромобиль без сюрпризов, с акцентом на практичность, эффективность и экологичность передвижения.
