BYD Song L
Годы производства: 2024 -
BYD Song L — это электрический кроссовер, который сочетает в себе передовые технологии, стильный дизайн и высокую производительность. Автомобиль оснащен мощным электродвигателем на 500 кВт (680 л.с.), что обеспечивает быстрое ускорение и динамичное вождение. Благодаря своей большой колесной базе в 2930 мм, BYD Song L предлагает просторный салон и комфорт для пассажиров. Модель также имеет значительный запас хода и поддерживает быструю зарядку, что делает ее привлекательным выбором в сегменте электрических кроссоверов.
Аккумулятор и зарядка
- Емкость аккумулятора общая/используемая — 85.4/82.2 кВт-ч
- Цикл EPA — 662 км
- Порт зарядки — CCS, Combo 2
- Максимальная мощность зарядки (AC) — 11 кВт
- Максимальная мощность зарядки (DC) — 150 кВт
- Средняя скорость зарядки (DC) — 300-500 км/ч
Производительность
- Максимальная скорость — 200 км/ч
- Ускорение 0-100 км/ч — 6.8 с
- Мощность двигателя — 500 кВт (680 л.с.)
- Крутящий момент двигателя — 360 Нм
- Экономичность — 14.8 кВт/100 км
- Тип привода — Задний
Габариты и вес
- Габариты (ДхШхВ) — 4840x1950x1560 мм
- Колесная база — 2930 мм
- Снаряженная масса — 2260 кг
- Объем багажника — 458 литр
- Количество мест — 5
- Буксировочная способность — Нет данных
Экстерьер
Элегантный и футуристичный дизайн BYD Song L сразу же привлекает внимание. Купеобразный силуэт с плавными линиями и аэродинамичными формами подчёркивает спортивный характер электромобиля. Передняя часть выполнена в фирменной стилистике BYD с узкой светодиодной оптикой и выразительной решёткой, придающей автомобилю агрессивный вид. Подробнее о дизайне модели можно узнать на CarNewsChina.
Боковой профиль BYD Song L отличается динамичными контурами и скрытыми дверными ручками, что не только улучшает внешний вид, но и способствует снижению сопротивления воздуха. Линия крыши плавно переходит в заднюю часть, формируя современный купе-кроссовер. Детальный обзор дизайна боковин представлен на InsideEVs.
Задняя часть автомобиля выполнена с акцентом на технологичность и стиль. Сквозной LED-фонарь с фирменной световой графикой делает Song L легко узнаваемым на дороге. Спойлер и плавник антенны дополняют спортивный облик кроссовера. Узнать больше о задней части и инновационных решениях в дизайне можно на Motor1.
В экстерьере BYD Song L также прослеживается влияние концептуального стиля марки — минимализм, внимание к деталям и интеграция передовых технологий. Электромобиль построен на современной платформе e-Platform 3.0, что позволило добиться оптимального баланса между формой и функциональностью. Анализ архитектуры и влияния платформы на экстерьер представлен на Electrek.
Интерьер
Интерьер BYD Song L выполнен в современном минималистичном стиле, сочетающем технологичность и премиальное качество материалов. Водителя встречает цифровая приборная панель и большой поворотный центральный экран мультимедийной системы, который стал визитной карточкой новых моделей BYD. Подробности о цифровом оснащении салона доступны на CarNewsChina.
Качество отделки интерьера приятно удивляет: мягкие материалы, эко-кожа, декоративные вставки и продуманная эргономика создают ощущение премиум-класса. Особое внимание уделено шумоизоляции, что делает поездки ещё более комфортными. Обзор материалов и сборки можно прочитать на InsideEVs.
Центральная консоль продумана до мелочей — с интуитивным управлением климатом, беспроводной зарядкой для смартфона и достаточным количеством отсеков для хранения. Интерфейс мультимедийной системы поддерживает голосовое управление и синхронизацию с мобильными устройствами. Подробнее об интерфейсе и функциональности — на Motor1.
Особое внимание в интерьере BYD Song L уделено пассажирам заднего ряда. Здесь достаточно пространства для ног и головы, а благодаря панорамной крыше салон кажется ещё просторнее и светлее. Некоторые версии модели предлагают подогрев и вентиляцию сидений второго ряда. Все детали о комфорте пассажиров раскрыты на Electrek.
Ходовые качества
BYD Song L демонстрирует выдающиеся ходовые качества благодаря современной платформе e-Platform 3.0, специально разработанной для электромобилей. Она обеспечивает оптимальное распределение веса, низкий центр тяжести и улучшенную управляемость даже на высоких скоростях. Подробнее о конструкции платформы и её влиянии на динамику можно узнать на InsideEVs.
Модель доступна в полноприводной и заднеприводной версиях, оснащённых мощными электромоторами. В топовой комплектации разгон от 0 до 100 км/ч занимает менее 4 секунд, что ставит Song L в один ряд с премиальными спортивными электрокроссоверами. Анализ динамических характеристик представлен на Motor1.
Подвеска BYD Song L адаптирована как для городских условий, так и для трассы: спереди — стойки McPherson, сзади — многорычажная система. Благодаря этому кроссовер обеспечивает плавный и устойчивый ход, эффективно сглаживая неровности дороги. Тест-драйвы подтверждают уверенную управляемость, подробнее читайте на CarNewsChina.
Модель также оснащена системой активного управления тягой, а в некоторых версиях — интеллектуальной пневмоподвеской, которая адаптируется под дорожные условия и стиль вождения. Это делает BYD Song L не только комфортным, но и технологически продвинутым автомобилем. Более подробную информацию о системах помощи водителю и настройках подвески можно найти на Electrek.
