Audi A6 Avant e-tron Performance
Годы производства: 2024 - ...
Audi A6 Avant e-tron Performance — это электрический универсал премиум-класса, основанный на платформе PPE (совместной с Porsche). Основные особенности:
Дизайн: современный аэродинамический кузов (коэффициент лобового сопротивления около 0.24 Cx), светодиодная оптика, характерный для Audi стиль.
Производительность: ожидается два электродвигателя, полный привод, мощность около 476 л.с. (350 кВт), разгон 0-100 км/ч за менее 4 секунд.
Аккумулятор: батарея ~100 кВт·ч, запас хода до 700 км (по циклу WLTP).
Быстрая зарядка: поддержка 270 кВт, зарядка 10-80% за ~25 минут (на станциях с напряжением 800 В).
Технологии: цифровая панель MMI, AR-HUD (проекция на лобовое стекло), продвинутые системы безопасности и экоматериалы в салоне.
Позиционируется как сочетание скорости, практичности (вместительный багажник) и инноваций, конкурент Mercedes EQE Estate. Представлен как концепт, серийное производство ожидается в 2024 году.
Аккумулятор и зарядка
- Емкость аккумулятора общая/используемая — 100/94.9 кВт-ч
- Цикл WLTP — 627-720 км
- Порт зарядки — CCS, Type 2
- Максимальная мощность зарядки (AC) — 11 кВт
- Максимальная мощность зарядки (DC) — 270 кВт
- Средняя скорость зарядки (DC) ~ 1255 км/ч
Производительность
- Максимальная скорость — 210 км/ч
- Ускорение 0-100 км/ч — 5.4 с
- Мощность двигателя — 280 кВт (375 л.с.)
- Крутящий момент двигателя — 565 Нм
- Экономичность — 16.1 кВт/100 км
- Тип привода — Задний
Габариты и вес
- Габариты (ДхШхВ) — 4928x2137x1493 мм
- Колесная база — 2950 мм
- Снаряженная масса — 2260 кг
- Объем багажника — 502 литра
- Количество мест — 5
- Буксировочная способность — 2100 кг
Audi A6 Avant e-tron Performance - Краш-тест
Экстерьер
Экстерьер Audi A6 Avant e-tron Performance — воплощение футуристичного дизайна, аэродинамической эффективности и фирменной элегантности бренда. Электрический универсал получил выразительный облик с акцентом на спортивность и динамику, сохранив при этом утончённую премиальность, присущую моделям Audi.
Передняя часть автомобиля выделяется закрытой решёткой радиатора Singleframe в стиле e-tron, плавно интегрированной в кузов, и тонкими светодиодными фарами Digital Matrix, которые не только обеспечивают превосходную видимость, но и подчеркивают технологичность модели. Подробнее о передовых технологиях освещения Audi можно прочитать на Audi MediaCenter.
Профиль Audi A6 Avant e-tron Performance характеризуется низкой посадкой, удлинённой крышей и ярко выраженной плечевой линией, визуально придающей кузову стремительность. Задние стойки аккуратно скошены, создавая гармоничный силуэт и улучшая обтекаемость — коэффициент лобового сопротивления составляет всего 0,24 Cd, что является выдающимся показателем для универсалов. Узнать больше о значении аэродинамики в электромобилях можно на Car and Driver.
Задняя часть автомобиля отличается панорамной светодиодной полосой по всей ширине кормы и интегрированным диффузором без выхлопных труб, что подчёркивает экологичную направленность модели. Такие элементы не только подчеркивают стиль, но и улучшают общую аэродинамику.
Элегантные 20- или 21-дюймовые легкосплавные диски, адаптированные под электрическую архитектуру, гармонично завершают внешний вид автомобиля. Каждый элемент экстерьера продуман для улучшения динамики, стиля и энергоэффективности. Более подробный обзор дизайна можно найти на Top Gear.
Интерьер
Интерьер Audi A6 Avant e-tron Performance — это слияние инновационных технологий, премиальных материалов и интеллектуального комфорта. Салон выполнен в стиле современного минимализма с акцентом на цифровизацию и экологичность, соответствующую концепции электромобиля будущего.
Центральное место занимает панель приборов с двойными OLED-дисплеями: один для приборной панели, второй — для мультимедийной системы MMI Touch Response. Интерфейс отличается высокой скоростью отклика и интуитивным управлением. Актуальную информацию о цифровых технологиях салона Audi можно найти на TechCrunch.
В отделке используются высококачественные устойчивые материалы, включая переработанные ткани, искусственную кожу и декоративные вставки из дерева и алюминия. Audi делает акцент на устойчивом развитии, создавая интерьер, который не только роскошен, но и экологичен. Подробнее о применении устойчивых материалов — на Green Car Reports.
Внутреннее пространство отличается высоким уровнем комфорта как для водителя, так и для пассажиров. Благодаря электрической платформе PPE, автомобиль предлагает плоский пол и увеличенное пространство для ног, особенно на заднем ряду. Просторный салон и продуманная эргономика делают поездки комфортными даже на большие расстояния. Детальный обзор интерьера доступен на InsideEVs.
Подсветка салона — это отдельный элемент эстетики. Контурная светодиодная подсветка создаёт уютную атмосферу в тёмное время суток и настраивается под настроение водителя. В сочетании с панорамной крышей это превращает салон в комфортное и вдохновляющее пространство.
Ходовые качества
Ходовые качества Audi A6 Avant e-tron Performance впечатляют сочетанием электрической мощности, плавности хода и высокой устойчивости. Построенный на платформе PPE (Premium Platform Electric), универсал сочетает спортивный характер с комфортом бизнес-класса, предоставляя водителю и пассажирам абсолютно новое качество передвижения.
Оснащённый двумя электромоторами, автомобиль обеспечивает систему полного привода quattro, что гарантирует отличное сцепление и стабильность на любом покрытии. Суммарная мощность силовой установки может достигать до 476 л.с. и 800 Нм крутящего момента, обеспечивая стремительный разгон до 100 км/ч менее чем за 4 секунды в версии Performance. Подробнее о динамике модели можно прочитать на Car and Driver.
Благодаря низкому центру тяжести — за счёт размещения батареи в полу — и совершенно новой подвеске с адаптивными амортизаторами, Audi A6 Avant e-tron уверенно входит в повороты и дарит водителю ощущение контроля и точности. Для более комфортной езды на дальние расстояния предусмотрена пневмоподвеска, автоматически регулирующая клиренс в зависимости от скорости и дорожных условий. Узнать больше о подвеске и платформе можно на Top Gear.
Ещё одним преимуществом является впечатляющий запас хода — до 700 км по циклу WLTP, что достигается благодаря батарее ёмкостью около 100 кВт·ч и высокой энергоэффективности трансмиссии. Поддержка 800-вольтной архитектуры позволяет заряжать аккумулятор до 80% всего за 25 минут, обеспечивая минимальные остановки в пути. Подробности о зарядке и дальности хода представлены на Electrek.
Кроме того, благодаря инновационной системе рекуперации, автомобиль эффективно преобразует тормозную энергию в дополнительный заряд, увеличивая общую эффективность поездок.
