Электромобиль Mercedes-Benz G 580 EQ
Годы производства: 2024 -
Mercedes-Benz G 580 EQ — это первая полностью электрическая версия культового G-Class. Внедорожник оснащён четырьмя электромоторами, развивающими суммарную мощность 579 л.с., и аккумулятором ёмкостью 116 кВт·ч, обеспечивающим запас хода около 473 км (WLTP). Новый G 580 EQ сохраняет легендарные внедорожные качества G-Class, включая возможность полного поворота на месте (G-Turn) и высокую проходимость. Внешне модель практически идентична классическому «Гелику», но отличается аэродинамическими доработками и фирменной передней панелью EQ.
Аккумулятор и зарядка
- Емкость аккумулятора общая/используемая — 124/116 кВт-ч
- Цикл WLTP — 434-473 км
- Порт зарядки — CCS, Type 2
- Максимальная мощность зарядки (AC) — 11 кВт
- Максимальная мощность зарядки (DC) — 200 кВт
- Средняя скорость зарядки (DC) ~ 512 км/ч
Производительность
- Максимальная скорость — 180 км/ч
- Ускорение 0-100 км/ч — 4.7 с
- Мощность двигателя — 432 кВт (579 л.с.)
- Крутящий момент двигателя — 1164 Нм
- Экономичность — 29.3 кВт/100 км
- Тип привода — Полный
Габариты и вес
- Габариты (ДхШхВ) — 4624x1931x1986 мм
- Колесная база — 2890 мм
- Снаряженная масса — 3085 кг
- Объем багажника — 555 литров
- Количество мест — 5
- Буксировочная способность — Нет данных
Mercedes-Benz G 580 EQ - Краш-тест
Экстерьер
Экстерьер Mercedes-Benz G 580 EQ: классика в формате будущего
Внешний вид Mercedes-Benz G 580 EQ сразу даёт понять — перед вами настоящий G-Class. Несмотря на переход к полностью электрической силовой установке, внедорожник сохранил свой узнаваемый, почти брутальный силуэт. Прямые линии, строгая геометрия кузова, плоские панели и почти вертикальное лобовое стекло — всё это говорит о преемственности и уважении к наследию.
Фронтальная часть получила характерную для линейки EQ черную «глухую» решетку радиатора с подсветкой по контуру, при этом фирменные круглые фары остались на месте. Современная светодиодная оптика и дневные ходовые огни в виде кольца добавляют автомобилю технологичности. Мощный передний бампер подчёркивает внедорожный характер модели и намекает на её выносливость.
Профиль G 580 EQ почти не изменился. Те же угловатые формы, широкие колёсные арки и массивные двери с наружными петлями. Единственные заметные отличия — это легкие аэродинамические доработки и обновлённые колёсные диски, выполненные в фирменном EQ-стиле. Они не только улучшают обтекаемость, но и делают образ более актуальным.
Сзади автомобиль остаётся верен себе: запаска на двери багажника, прямоугольные задние фонари и строгий, лаконичный бампер. Единственная подсказка, что перед нами электромобиль — это отсутствие выхлопных труб и эмблема EQ.
Mercedes-Benz G 580 EQ выглядит так, как и должен выглядеть современный электрический G-Class — уверенно, брутально и технологично. Это не попытка переосмыслить классику, а её грамотная адаптация к новым требованиям времени.
Интерьер
Интерьер Mercedes-Benz G 580 EQ: роскошь, технология и верность традициям
Салон Mercedes-Benz G 580 EQ моментально даёт понять: это не просто внедорожник, а высококлассный электромобиль, где каждая деталь продумана до мелочей. Интерьер сочетает в себе традиционную эстетику G-Class и современные технологии линейки EQ, предлагая водителю та же самую харизму, но с акцентом на цифровизацию и экологичность.
Центральное место занимает широкоформатная цифровая панель, объединяющая приборную доску и мультимедийную систему MBUX. Дисплеи высокого разрешения чётко вписываются в строгую архитектуру торпедо, не нарушая дух классического Gelandewagen. Графика и интерфейс адаптированы под электромобиль: отображаются запас хода, энергопотоки, рекуперация и другие важные параметры в реальном времени.
Материалы отделки — безупречного качества: натуральная кожа, декоративные вставки из дерева, металла или карбона, мягкий пластик и чёткие алюминиевые акценты. Всё говорит о премиальном уровне исполнения. Цветовые схемы салона варьируются от традиционных тёмных до современных светлых тонов с акцентом на экологичность.
Посадка в G 580 EQ высокая, с отличной обзорностью. Передние кресла с электроприводом, памятью и функцией массажа обеспечивают максимальный комфорт даже на длинных дистанциях. Второй ряд предлагает достаточно пространства для пассажиров, а плоский пол — одно из преимуществ электрической архитектуры — добавляет удобства.
Особого внимания заслуживает акустическая изоляция. Благодаря отсутствию двигателя внутреннего сгорания и дополнительной шумоизоляции салон стал ещё тише, превращая каждую поездку в спокойное и расслабляющее путешествие. А премиальная аудиосистема Burmester с 3D-звуком делает звучание объёмным и детализированным.
В интерьере Mercedes-Benz G 580 EQ чувствуется баланс между технологичностью и характерной для G-Class основательностью. Это всё тот же «Гелик», только в новом, более утончённом и экологичном исполнении — без компромиссов по стилю, удобству и премиальному уровню исполнения.
Ходовые качества
Ходовые качества Mercedes-Benz G 580 EQ: бездорожье, скорость и тишина
Mercedes-Benz G 580 EQ — это яркое доказательство того, что электрическая тяга и настоящая внедорожная мощь могут сосуществовать без компромиссов. Новый электромобиль унаследовал проходимость легендарного G-Class, но при этом приобрёл совершенно иные повадки на дороге — более плавные, точные и современные.
Автомобиль оснащён четырьмя электромоторами — по одному на каждое колесо. Такая схема обеспечивает мгновенный отклик на акселератор и абсолютный контроль над тягой на любом покрытии. В режиме движения G 580 EQ впечатляет своей динамикой: разгон до 100 км/ч занимает около 4,7 секунды, что делает его самым быстрым среди всех поколений «Гелика». Электрическая тяга ощущается ровно и уверенно, без характерных для ДВС-версий задержек при наборе скорости.
На шоссе Mercedes-Benz G 580 EQ едет стабильно и собранно. Электрическая платформа и аккумуляторы, размещённые в днище, опускают центр тяжести, улучшая управляемость. В поворотах кузов остаётся устойчивым, а рулевое управление стало точнее, чем у его бензиновых предшественников. При этом шумоизоляция находится на новом уровне: отсутствует звук двигателя, вибрации сведены к минимуму, а дорогу слышно только при сильном ускорении.
Главная гордость модели — её внедорожные способности. Благодаря системе индивидуального управления крутящим моментом на каждом колесе (Torque Vectoring), G 580 EQ уверенно преодолевает камни, песок, грязь и крутые подъемы. Электронные имитации блокировок дифференциалов работают моментально и позволяют эффективно распределять тягу. Глубокие броди, диагональное вывешивание, резкие уклоны — всё это G 580 EQ преодолевает с фирменной невозмутимостью.
Энергия в аккумулятор восстанавливается благодаря настраиваемой системе рекуперации, включая интеллектуальный режим, который адаптируется под стиль вождения и профиль маршрута. Это повышает эффективность и даёт дополнительный контроль на спусках.
Mercedes-Benz G 580 EQ объединяет лучшее от двух миров: электрическую динамику и традиционную проходимость. Он одинаково уверен и на скоростной трассе, и на труднопроходимом бездорожье — с новой технологичностью, но всё с тем же характером G-Class.
