Genesis GV60 AWD
Годы производства: 2024 - ...
Genesis GV60 AWD — полноприводный электрический кроссовер премиум-класса от южнокорейского бренда Genesis. Он отличается ярким дизайном, роскошным интерьером и передовыми технологиями, включая инновационную систему распознавания лица и сканер отпечатков пальцев для запуска автомобиля. GV60 AWD оснащается двумя электромоторами общей мощностью до 320 кВт (435 л.с.), которые обеспечивают впечатляющую динамику и запас хода до 466 км на одном заряде. В салоне — высококачественные материалы, комфортные сиденья и современные мультимедийные функции, создающие идеальные условия для водителя и пассажиров.
Аккумулятор и зарядка
- Емкость аккумулятора общая/используемая — 77.4/74 кВт-ч
- Цикл WLTP — 470 км
- Порт зарядки — CCS, Type 1
- Максимальная мощность зарядки (AC) — 11 кВт
- Максимальная мощность зарядки (DC) — 350 кВт
- Средняя скорость зарядки (DC) ~ 1300 км/ч
Производительность
- Максимальная скорость — 200 км/ч
- Ускорение 0-100 км/ч — 5.5 с
- Мощность двигателя — 234 кВт (314 л.с.)
- Крутящий момент двигателя — 605 Нм
- Экономичность — 18.3 кВт/100 км
- Тип привода — Полный
Габариты и вес
- Габариты (ДхШхВ) — 4515x1890x1580 мм
- Колесная база — 2900 мм
- Снаряженная масса — 2163 кг
- Объем багажника — 432 литров
- Количество мест — 5
- Буксировочная способность — 1600 кг
Genesis GV60 AWD - Краш-тест
Экстерьер
Экстерьер Genesis GV60 сочетает в себе элегантность, динамичность и футуристические черты. Передняя часть автомобиля выделяется фирменной двухуровневой оптикой Quad Lamps и гладкой закрытой решёткой радиатора, подчёркивающей его электрическую природу. Купеобразная линия крыши, плавно переходящая в заднюю часть, создаёт спортивный и современный силуэт. Особое внимание привлекают выдвижные дверные ручки и выразительные колёсные диски размером до 21 дюйма, подчёркивающие премиальный статус модели.
Задняя часть GV60 выделяется двухуровневыми светодиодными фонарями, гармонично дополняющими переднюю оптику. Спойлер над задним стеклом и компактный диффузор усиливают спортивный характер электрокроссовера. Общий облик автомобиля выглядит одновременно минималистично и прогрессивно, подчёркивая премиальный стиль и высокотехнологичную сущность бренда Genesis.
Интерьер
Интерьер Genesis GV60 — это сочетание передовых технологий, премиальных материалов и изысканного дизайна. Внутри царит атмосфера комфорта и уюта: мягкая кожаная обивка, декоративные вставки высокого качества и продуманная эргономика.
Центральное место занимает изогнутая панель с двумя широкими дисплеями: цифровая приборная панель и мультимедийный экран, создающие ощущение единого пространства. Особенностью салона является уникальный элемент Crystal Sphere — вращающийся шар, который превращается в джойстик переключения передач при запуске автомобиля.
В салоне много воздуха и света, особенно благодаря панорамной крыше. Передние сиденья с функциями вентиляции, обогрева и массажа обеспечивают высокий уровень комфорта. Акцент сделан и на экологичность — в отделке используются переработанные и устойчивые материалы. GV60 предлагает всё для удобства водителя и пассажиров, создавая современное и уютное пространство в духе будущего.
Ходовые качества
Ходовые качества Genesis GV60 AWD впечатляют своей динамикой, устойчивостью и плавностью хода. Электрокроссовер оснащён двумя электромоторами — по одному на каждой оси, что обеспечивает систему полного привода и мощность до 435 л.с. в режиме Boost. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает всего 4,0 секунды, что ставит его в один ряд с настоящими спортивными автомобилями.
Подвеска настраивается для обеспечения максимального комфорта и точности управления, а система электронного контроля сцепления адаптирует крутящий момент между осями в зависимости от дорожных условий. Благодаря низкому центру тяжести (за счёт размещения батареи под полом), автомобиль демонстрирует отличную устойчивость в поворотах и уверенное поведение на дороге.
Также GV60 предлагает адаптивную подвеску, систему рекуперации торможения с возможностью ручной настройки и инновационную систему e-LSD (электронная блокировка заднего дифференциала) для лучшего контроля в сложных условиях. В результате — сбалансированное сочетание динамики, безопасности и комфорта.
