Электромобиль Lotus Eletre
Годы производства: 2023 -
Lotus Eletre — первый электрический кроссовер марки Lotus. Оснащён полным приводом, мощностью до 905 л.с., разгоняется до 100 км/ч за 2,95 секунды и способен проехать до 600 км на одном заряде. Это самый технологичный и быстрый SUV в истории бренда.
Аккумулятор и зарядка
- Емкость аккумулятора общая/используемая 111.9/109 кВт-ч
- Цикл WLTP — 535-600 км
- Порт зарядки — CCS, Type 2
- Максимальная мощность зарядки (AC) — 22 кВт
- Максимальная мощность зарядки (DC) — 367 кВт
- Средняя скорость зарядки (DC) ~ 1115 км/ч
Производительность
- Максимальная скорость — 250 км/ч
- Ускорение 0-100 км/ч — 4.5 с
- Мощность двигателя — 450 кВт (603 л.с.)
- Крутящий момент двигателя — 710 Нм
- Экономичность — 22 кВт/100 км
- Тип привода — Полный
Габариты и вес
- Габариты (ДхШхВ) — 5103x2135x1630 мм
- Колесная база — 3019 мм
- Снаряженная масса — 2565 кг
- Объем багажника — 611 литров
- Количество мест — 5
- Буксировочная способность — 2250 кг
Экстерьер
Экстерьер Lotus Eletre Base воплощает новый дизайнерский язык бренда, органично сочетающий спортивную агрессию с аэродинамической утонченностью. Этот електрокроссовер сразу выделяется благодаря выразительному активному аэродинамическому дизайну, который включает в себя регулируемые элементы, такие как активная решётка радиатора и выдвижной спойлер. Такой подход не только придаёт автомобилю футуристичный облик, но и повышает его аэродинамическую эффективность.
Спереди Lotus Eletre демонстрирует характерный для марки низкий капот с агрессивными вырезами и острыми светодиодными фарами, напоминающими взгляд спортивного болида. Боковая линия подчёркнута скульптурными выштамповками и массивными колёсными арками, подчёркивающими мощь и устойчивость автомобиля. Особенно впечатляют 21-дюймовые колеса, которые устанавливаются уже в базовой версии.
Корма автомобиля выполнена в минималистичном ключе с акцентом на горизонтальную светодиодную полосу и активный спойлер, который не только улучшает прижимную силу, но и делает образ ещё более премиальным. Отдельного внимания заслуживает інтеграція LIDAR-сенсорів, замаскированных в кузове — это шаг к автономному будущему, не нарушая эстетики.
В целом, экстерьер Lotus Eletre Base демонстрирует амбиции марки выйти за рамки трековых спорткаров и стать сильным игроком в премиум-сегменте електромобилей, при этом сохраняя свой гоночный дух и приверженность инженерной эволюции.
Интерьер
Интерьер Lotus Eletre Base представляет собой гармоничное сочетание современного минимализма и высоких технологий, сохраняя при этом спортивную ДНК бренда. Салон выполнен с акцентом на премиальность: экологически чистые материалы, включая микрофибру и переработанный текстиль, используются наряду с карбоновыми вставками, что подчёркивает приверженность Lotus к лёгкости и технологичности.
В центре внимания — 15,1-дюймовый OLED-дисплей, который автоматически складывается, когда не используется, и служит главным интерфейсом для управления мультимедиа, навигацией и функциями авто. Дополняют его инновационные панели для пассажира и водителя, отображающие ключевую информацию на узких экранах прямо перед ними. Всё это дополняется голографическим проекционным дисплеем, улучшающим читаемость данных при движении.
Передние сиденья имеют спортивную форму с выраженной боковой поддержкой и обогревом уже в базовой комплектации. Задние пассажиры также не обделены комфортом: доступна як конфигурация на пять мест, так и на четыре с капитанскими креслами, что подчёркивает ориентацию на люксовый сегмент.
Отдельного внимания заслуживает аудиосистема KEF, обеспечивающая кристально чистое звучание благодаря технологии Uni-Q, создающей эффект концертного зала в салоне. Подсветка интерьера настраивается по цвету и интенсивности, создавая нужную атмосферу в зависимости от настроения.
Таким образом, интерьер Lotus Eletre Base — это не просто шаг в сторону роскоши, а полноценный прорыв в мире технологичных електромобилей, предлагающий премиальный опыт с налётом британского гоночного духа.
Ходовые качества
Ходовые качества Lotus Eletre Base подтверждают, что даже електрический SUV может оставаться верным гоночному наследию бренда. Модель оснащена двумя електромоторами, обеспечивающими полный привод и суммарную мощность в 603 л.с., что позволяет разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 4,5 секунды. При этом максимальная скорость достигает 258 км/ч, что делает Eletre одним из самых динамичных представителей в своём классе.
Подвеска настроена с упором на баланс между спортивностью и комфортом. Уже в базовой версии используется пневматическая подвеска с адаптивными амортизаторами, которые автоматически подстраиваются под дорожные условия и стиль вождения. Система управления кренами и активное шасси помогают сохранять устойчивость даже при агрессивных манёврах — типично для Lotus.
Особое внимание заслуживает система выбора режимов движения, которая предлагает различные профили: Range, Tour, Sport, Off-Road и Individual. Каждый из них изменяет отклик рулевого управления, работу подвески и характеристики разгона. Это позволяет водителю адаптировать поведение автомобиля под любые условия, от городских улиц до трассы или лёгкого бездорожья.
Благодаря низкому центру тяжести, обусловленному размещением батареи в полу, и оптимальному распределению массы, Lotus Eletre Base демонстрирует цепкое и уверенное поведение на дороге, даже несмотря на свои габариты. Рулевое управление острое и отзывчивое, как у настоящего спорткара, сохраняя ту уникальную «живость», которая всегда была визитной карточкой бренда Lotus.
В итоге, Lotus Eletre Base — это не просто електрокроссовер, а полноценный спортивный автомобиль в кузове SUV, сочетающий молниеносную динамику, адаптивную управляемость и высокий уровень комфорта.
