Електромобіль BMW i7 еDrive50 (БМВ Ай7 Є-Драйв50)

BMW i7 eDrive50 – це повністю електричний седан люкс-класу, представлений BMW у 2023 році. Модель є частиною лінійки BMW i7 і поєднує в собі розкіш, передові технології та високу продуктивність.

Акумулятор і зарядка

Ємність акумулятора загальна/використовувана – 105.7/101.7 кВт-год
Цикл WLTP – 575 – 611 км
Порт зарядки – CCS, Type 2
Максимальна потужність заряджання (AC) – 11 кВт
Максимальна потужність заряджання (DC) – 200 кВт
Середня швидкість зарядки (DC) ~ 780 км/год

Продуктивність

Максимальна швидкість – 205 км/год
Прискорення 0-100 км/год – 5.56 с
Потужність двигуна – 335 кВт (449 к.с.)
Крутний момент двигуна – 650 Нм
Економічність – 19.6 кВт/100 км
Тип приводу – Задній

Габарити і вага

Габарити (ДхШхВ) – 5391x2192x1544 мм
Колісна база – 3215 мм
Споряджена маса – 2595 кг
Об’єм багажника – 500 літрів
Кількість місць – 5
Буксирувальна здатність – Немає даних

Екстер'єр

BMW i7 eDrive50 – це втілення елегантності та технологічного прогресу в кузові представницького електроседана. Його екстер’єр миттєво притягує погляд внаслідок виразного дизайну і впізнаваного фірмового стилю BMW. Величезна декоративна решітка радіатора з підсвічуванням Iconic Glow підкреслює статус моделі, надаючи їй зухвалий і впевнений вигляд навіть у темну пору доби.

Фари виконані у вигляді дворівневої оптики: верхній рівень – вузькі світлодіодні денні ходові вогні, нижній – матричні фари з високою точністю розподілу світла. Чіткі лінії кузова і витягнутий силует створюють відчуття динаміки навіть у статиці. Дверні ручки втоплені в кузов, забезпечуючи чистоту форми та поліпшену аеродинаміку.

Хромовані вставки по периметру вікон, дах, що плавно спадає, і вишуканий дизайн задньої частини з LED-смугою, що з’єднує ліхтарі, надають автомобілю солідність і футуристичність. Усі деталі, від литих дисків до ліній кузова, підкреслюють преміальність та інноваційний характер i7.

Детальніше про автомобіль можна дізнатися на офіційній сторінці BMW i7 eDrive50 на сайті BMW USA.

Інтер'єр

Інтер’єр BMW i7 eDrive50 – це справжній витвір мистецтва, створений для тих, хто цінує комфорт, технології та елегантність у кожній деталі. Опинившись усередині, ви одразу відчуваєте атмосферу ексклюзивності та преміального затишку. Панель приладів виконана в мінімалістичному стилі з акцентом на високотехнологічність: центральне місце посідає вигнутий дисплей BMW Curved Display, що об’єднує цифрову приладову панель і мультимедійну систему з підтримкою BMW iDrive 8.

Оздоблення інтер’єру виконано із застосуванням дорогих матеріалів: натуральна шкіра, скляні вставки, декоративні панелі з дерева або металу – все це створює відчуття особливого класу. Унікальна світлова панель BMW Interaction Bar із сенсорними зонами управління не лише освітлює салон, а й додає футуристичного шарму.

Задні пасажири можуть насолоджуватися поїздкою на рівні бізнес-класу: крісла з функцією масажу, відкидні підставки для ніг і мультимедійна система з величезним 31-дюймовим екраном Theatre Screen перетворюють салон на особистий кінотеатр. А завдяки високому рівню шумоізоляції та системі ароматизації повітря в салоні завжди залишається свіжим і комфортним.

Ходові якості

BMW i7 eDrive50 демонструє по-справжньому вражаючі ходові якості, поєднуючи динаміку, комфорт і безшумну міць електричної тяги. Електромотор потужністю 455 к.с. забезпечує впевнене і плавне прискорення: розгін до 100 км/год займає всього близько 5,5 секунди – для представницького седана це видатний результат. При цьому вся тяга доступна з перших секунд, що робить відгук на педаль миттєвим і передбачуваним.

Інтелектуальна пневмопідвіска адаптується під дорожні умови в реальному часі, забезпечуючи максимальну плавність ходу. BMW i7 ніби “пливе” по асфальту, ізолюючи водія і пасажирів від зовнішнього шуму і нерівностей покриття. Керованість залишається чіткою і впевненою, навіть всупереч значним габаритам автомобіля – цьому сприяє система підрулюючих задніх коліс і активна стабілізація.

Завдяки задньому приводу, i7 eDrive50 демонструє збалансовану поведінку в поворотах і відмінну стійкість на трасі. А система рекуперації енергії дає змогу не лише заощаджувати заряд батареї, а й робить водіння більш інтуїтивним, нагадуючи керування автомобілем з одним педалюванням.