Електромобіль Chevrolet Spark EV 21 kWh
Роки виробництва: 2013 - 2014
Chevrolet Spark EV 21 kWh (2013-2014) – це компактний міський електромобіль, створений на базі бензинового Spark. Він оснащувався електромотором потужністю 130 к.с. (542 Нм) і батареєю ємністю 21,3 кВт-год, що забезпечує запас ходу близько 132 км (EPA). Автомобіль підтримував швидку зарядку CCS, дозволяючи заповнити 80% заряду за ~20 хвилин. Spark EV вирізнявся динамічним розгоном (0-100 км/год за ~7,2 сек.), хорошою маневреністю і компактними розмірами, що робило його ідеальним для міського середовища.
Акумулятор і зарядка
- Ємність акумулятора загальна/використовувана – 21.3/20 кВт-год
- Цикл WLTP – 132 км
- Порт зарядки – Type 1, Combo 1 (CCS)
- Максимальна потужність заряджання (AC) – 3.3 кВт
- Максимальна потужність заряджання (DC) – 50 кВт
- Середня швидкість заряджання (DC) ~ 253 км/год
Продуктивність
- Максимальна швидкість – 145 км/год
- Прискорення 0-100 км/год – 8.0 с
- Потужність двигуна – 104 кВт (139 к.с.)
- Крутний момент двигуна – 542 Нм
- Економічність – 16.8 кВт/100 км
- Тип приводу – Передній
Габарити і вага
- Габарити (ДхШхВ) – 3721x1626x1590 мм
- Колісна база – 2375 мм
- Споряджена маса – 1365 кг
- Об’єм багажника – 283 літрів
- Кількість місць – 4
- Буксирувальна здатність – Немає даних
Chevrolet Spark EV 21 kWh - Краш-тест
Екстер'єр
Chevrolet Spark EV з батареєю на 21 кВт-год – це компактний електромобіль, зовнішність якого ідеально відображає його міський характер. Екстер’єр виконаний в дусі сучасного мінімалізму: короткий капот, скошені лінії даху і компактні звіси підкреслюють маневреність і призначення для щільного міського потоку. Передня частина автомобіля вирізняється великою фальш решіткою радіатора з фірмовим логотипом Chevrolet і акуратними фарами зі світлодіодними акцентами, що додають моделі динамічності.
Бічний профіль виглядає збалансовано – виштамповки на дверях додають візуальної глибини, а високо розташовані задні ліхтарі підкреслюють вертикальну орієнтацію кузова. Колісні арки акуратно окреслені, при цьому компактні легкосплавні диски підкреслюють економічність моделі. Задня частина Spark EV завершена стильним спойлером і вертикальною світлотехнікою, яка органічно вписується в загальну геометрію автомобіля.
Цей електромобіль має сучасний і практичний вигляд, при цьому легко впізнаваний на тлі інших міських авто. Він ідеально підійде тим, хто шукає компактну, стильну та екологічну модель для повсякденних поїздок містом.
Інтер'єр
Інтер’єр Chevrolet Spark EV з батареєю 21 кВт-год приємно дивує своєю продуманістю та ергономікою, всупереч компактним розмірам. Салон виконаний у сучасному мінімалістичному стилі, де кожна деталь продумана для комфортної міської експлуатації. Центральну консоль прикрашає цифрова приладова панель і сенсорний екран мультимедійної системи, що забезпечує доступ до навігації, аудіофункцій і даних про заряд батареї.
Матеріали оздоблення переважно зносостійкі та практичні, з акцентом на світлі або двоколірні рішення, що візуально розширює простір. Передні сидіння зручні навіть для високих водіїв – хороша бічна підтримка та регулювання дозволяють підібрати оптимальне положення. Задній ряд розрахований на двох пасажирів і підійде для коротких поїздок або перевезення багажу при складених спинках.
Особливу увагу приділено органайзерам і нішам для зберігання – в автомобілі достатньо місць для дрібниць, напоїв і гаджетів. Завдяки вертикальній архітектурі кузова, всередині створюється відчуття простору, а висока посадка забезпечує хороший огляд дороги.
Chevrolet Spark EV ідеально підійде тим, хто шукає доступний, практичний і функціональний електричний міський автомобіль із сучасним інтер’єром.
Ходові якості
Chevrolet Spark EV з батареєю 21 кВт-год демонструє гідні для міського електромобіля ходові якості. Завдяки електродвигуну потужністю близько 140 к.с. і миттєво доступному крутному моменту, автомобіль впевнено розганяється з місця, що особливо помітно в міському потоці. Розгін до 100 км/год займає трохи більш як 7 секунд – вражаючий результат для такої компактної моделі.
Керованість у Spark EV чітка і передбачувана: кермо чуйне, підвіска налаштована на комфорт при проїзді нерівностей, а завдяки низькому центру тяжіння – зумовленому розміщенням батареї – автомобіль впевнено тримається в поворотах. Маневреність – одна з головних сильних сторін цієї моделі: мінімальний радіус розвороту дає змогу легко паркуватися навіть у найтісніших умовах.
Рекуперативне гальмування працює ефективно, плавно сповільнюючи автомобіль і заряджаючи акумулятор під час руху. Запас ходу на одному заряді становить близько 130-140 км при змішаному циклі, що робить Spark EV чудовим вибором для повсякденних поїздок по місту.
Загалом, Chevrolet Spark EV 21 кВт-год пропонує динамічне і комфортне водіння, з акцентом на економічність і екологічність – ідеальне рішення для міських умов.
