GMC Hummer EV Pickup 2X
Годы производства: 2023 - ...
GMC Hummer EV Pickup 2X — это электрический пикап с двумя электродвигателями, обеспечивающими мощность до 570 л.с. и крутящий момент до 10 033 Н·м. Запас хода составляет до 511 км на одном заряде. Автомобиль оснащен системой полного привода (e4WD), адаптивной пневмоподвеской и функцией CrabWalk, позволяющей двигаться по диагонали. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает около 3,9 секунды. В салоне предусмотрены цифровая приборная панель и мультимедийная система с большим экраном.
Аккумулятор и зарядка
- Емкость аккумулятора общая/используемая — 184/173 кВт-ч
- Цикл WLTP — 542 км
- Порт зарядки — CCS, Type 1
- Максимальная мощность зарядки (AC) — 19.2 кВт
- Максимальная мощность зарядки (DC) — 300 кВт
- Средняя скорость зарядки (DC) ~ 574 км/ч
Производительность
- Максимальная скорость — 180 км/ч
- Ускорение 0-100 км/ч — 3.9 с
- Мощность двигателя — 466 кВт (625 л.с.)
- Крутящий момент двигателя — 10033 Нм
- Экономичность — 36.3 кВт/100 км
- Тип привода — Полный
Габариты и вес
- Габариты (ДхШхВ) — 5507x2380x2009 мм
- Колесная база — 3445 мм
- Снаряженная масса — 3975 кг
- Объем багажника — 1040 литров
- Количество мест — 5
- Буксировочная способность — 5443 кг
Экстерьер
Экстерьер GMC Hummer EV Pickup 2X: брутальность будущего
Электрический пикап GMC Hummer EV 2X поражает своим футуристичным, агрессивным дизайном, который сохраняет ДНК легендарного Hummer, но переосмыслен в духе современных технологий. Его экстерьер сочетает в себе военную строгость и современные аэродинамические линии, подчеркивая мощь и экологичность одновременно.
Передняя часть выделяется массивной решеткой с подсветкой и фирменной надписью HUMMER, которая интегрирована в LED-оптику. Такое решение не только эстетично, но и придаёт автомобилю узнаваемость даже в темноте. Подробности об освещении доступны на MotorTrend.
Мощные колёсные арки, покрытые прочным пластиком, подчёркивают внедорожный характер модели. 22-дюймовые легкосплавные диски, идущие в стандартной комплектации 2X, придают автомобилю агрессивный вид, а высокая дорожная просветка усиливает впечатление проходимости. Благодаря функции Extract Mode, Hummer способен приподняться почти на 15 см — это по-настоящему уникально среди конкурентов, что подтверждается в обзоре на Car and Driver.
Боковой профиль отличается лаконичными, но мускулистыми формами, с чёткими выштамповками, визуально удлиняющими кузов. Электрические подножки упрощают посадку в кабину и элегантно складываются после использования.
Крыша состоит из модульных панелей Infinity Roof, которые можно снять вручную и убрать в передний багажник (фронк). Это превращает закрытый пикап в полукабриолет, создавая уникальное ощущение свободы, как описано в техническом разборе на Top Gear.
Задняя часть Hummer EV Pickup 2X оснащена инновационным MultiPro Tailgate, который имеет шесть режимов трансформации, включая ступеньку и удлинитель платформы. Задние LED-фонари выполнены в вертикальном стиле, который напоминает классические формы предыдущих поколений Hummer.
Цветовая гамма включает как агрессивные тёмные оттенки, так и футуристичный белый Interstellar White, идеально подчёркивающий электрическую сущность модели.
Интерьер
Интерьер GMC Hummer EV Pickup 2X: технологичное пространство нового уровня
Интерьер GMC Hummer EV Pickup 2X — это сочетание роскоши, функциональности и прогрессивных технологий, разработанных специально для нового поколения электромобилей. Салон модели подчёркивает не только премиальность, но и внедорожную направленность, обеспечивая водителю и пассажирам максимальный комфорт даже в самых суровых условиях.
Первое, что бросается в глаза — это цифровая приборная панель диагональю 12,3 дюйма и огромный информационно-развлекательный экран на 13,4 дюйма в центре торпедо. Интерфейс разработан при участии Epic Games на базе движка Unreal Engine, что делает визуализацию особенно динамичной и современной. Подробнее об этом — в обзоре от The Verge.
Салон отделан качественными материалами: мягкий пластик, прочная ткань, вставки под бронзу и карбон создают баланс между брутальностью и элегантностью. Уровень сборки и проработка деталей соответствуют премиум-классу, о чём подробно рассказывает Edmunds.
Уникальной особенностью Hummer EV является Sky Panels — съёмные прозрачные панели крыши, создающие эффект открытого неба. Их легко снять и поместить в передний багажник, превращая кабину в просторное, залитое светом пространство. Этот элемент интерьера делает автомобиль идеальным как для городских условий, так и для путешествий на природу, как отмечает Motor1.
Эргономика салона продумана до мелочей: широкие кресла с развитой боковой поддержкой, климат-контроль на две зоны, множество USB-C портов, беспроводная зарядка и высококачественная аудиосистема Bose с 14 динамиками, обеспечивающая кристально чистый звук даже на бездорожье.
Задний ряд предлагает достаточно пространства для ног и головы, а задние сиденья можно сложить, увеличив полезный объём салона. Всё это делает Hummer EV не только внедорожным монстром, но и комфортным семейным транспортом.
Ходовые качества
Ходовые качества GMC Hummer EV Pickup 2X: сила, управляемость и инновации
Электрический пикап GMC Hummer EV Pickup 2X поражает не только дизайном, но и выдающимися ходовыми характеристиками, сочетающими в себе внедорожные способности, мгновенный крутящий момент и новейшие технологические решения. Это автомобиль, способный одинаково уверенно чувствовать себя как на асфальте, так и на экстремальном бездорожье.
Модель 2X оснащена двумя электромоторами, обеспечивающими полный привод (e4WD) и впечатляющую суммарную мощность в 625 л.с. и крутящий момент до 7 400 Н·м благодаря системе Torque Vectoring. Ускорение с места до 100 км/ч занимает примерно 4,5 секунды, что делает пикап сравнимым с некоторыми спорткарами. Эти данные подтверждаются в техническом обзоре на Car and Driver.
Одна из ключевых особенностей — пневматическая подвеска Adaptive Air Ride, позволяющая изменять клиренс в диапазоне до 15 см. В режиме Extract Mode автомобиль приподнимается, чтобы преодолевать особенно сложные участки бездорожья. Также стоит отметить режим Terrain Mode для скалистой местности, при котором система точно регулирует тягу на каждое колесо. Об этом подробно рассказывается на MotorTrend.
Уникальной особенностью является система CrabWalk — технология управления всеми четырьмя колёсами, позволяющая автомобилю двигаться по диагонали. Это значительно облегчает маневрирование на узких участках или каменистых маршрутах. Демонстрацию работы этой функции можно найти в материале Top Gear.
Батарея Ultium ёмкостью около 170 кВт·ч обеспечивает запас хода до 500 км по циклу EPA. Быстрая зарядка 800V позволяет восполнить до 160 км пробега всего за 12 минут — это особенно важно для тех, кто путешествует на дальние расстояния. Об этом говорится в обзоре от InsideEVs.
На асфальте Hummer EV демонстрирует устойчивое, но уверенное поведение. Благодаря низкому центру тяжести, создаваемому за счёт размещения аккумулятора в полу, пикап легко входит в повороты и не теряет сцепления даже при активном ускорении.
