Jaguar I-PACE EV400
Годы производства: 2020 - 2023
Jaguar I-PACE EV400 — это красивый, стильный, динамичный вид. Тщательная работа с аэродинамикой: прорези, обтекатели, воздушные каналы. Это своя алюминиевая платформа, аккумулятор на 90 кВт в нижней части кузова, два электромотора с постоянными магнитами (294 кВт, 400 л.с., 696 Нм). Из других интересных особенностей: электромоторы работают с одноступенчатыми редукторами (передаточное число i=9,04), АКБ имеет жидкостную систему охлаждения с общим объемом антифриза семь литров. Пневматическая подвеска позволяет регулировать клиренс в пределах 114-204 мм.
Аккумулятор и зарядка
- Емкость аккумулятора общая/используемая — 90/84.7 кВт-ч
- Цикл WLTP — 408-470 км
- Порт зарядки — CCS, Type 2
- Максимальная мощность зарядки (AC) — 7 кВт
- Максимальная мощность зарядки (DC) — 100 кВт
- Средняя скорость зарядки (DC) ~ 380 км/ч
Производительность
- Максимальная скорость — 200 км/ч
- Ускорение 0-100 км/ч — 4.8 с
- Мощность двигателя — 294 кВт (394 л.с.)
- Крутящий момент двигателя — 696 Нм
- Экономичность — 22.2 кВт/100 км
- Тип привода — Полный
Габариты и вес
- Габариты (ДхШхВ) — 4682x2139x1565 мм
- Колесная база — 2990 мм
- Снаряженная масса — 2208 кг
- Объем багажника — 505 литров
- Количество мест — 5
- Буксировочная способность — 750 кг
Jaguar I-PACE EV400 - Краш-тест
Экстерьер
Элегантный и аэродинамичный экстерьер Jaguar I-PACE EV400
Электрический кроссовер Jaguar I-PACE EV400 демонстрирует выдающийся дизайн, в котором сочетаются спортивный стиль и утончённая роскошь. Его динамичные линии, покатая крыша и массивные колёсные арки подчёркивают спортивный характер автомобиля, в то время как тщательно проработанная аэродинамика способствует увеличению запаса хода.
Передняя часть I-PACE выполнена в узнаваемом фирменном стиле Jaguar: узкая светодиодная оптика, чёрная радиаторная решётка с шестиугольным рисунком и агрессивные воздухозаборники создают образ современной электромобиля премиум-класса. Купеобразный силуэт с выраженными плечевыми линиями плавно переходит в короткий задний свес, придавая кроссоверу стремительный и динамичный вид.
Задняя часть автомобиля подчёркнута тонкими горизонтальными фонарями с LED-графикой и выразительным спойлером, улучшающим аэродинамические характеристики. Благодаря оптимизированной форме кузова и скрытым ручкам дверей, сопротивление воздуха снижено до коэффициента Cd 0,29, что подтверждено Car and Driver.
Модель оснащается 20- и 22-дюймовыми легкосплавными дисками, которые можно адаптировать под стиль владельца. Цветовая палитра включает фирменные оттенки Jaguar, подчёркивающие статус и современность электрокара. Каждый элемент экстерьера I-PACE разработан с учётом не только эстетики, но и эффективности, что делает его идеальным выбором для тех, кто ценит стиль, инновации и экологичность.
Дополнительные технические особенности и детальный обзор дизайна можно найти на Top Gear и MotorTrend.
Интерьер
Интерьер Jaguar I-PACE EV400: слияние премиального комфорта и цифровых технологий
Салон Jaguar I-PACE EV400 — это образец современной роскоши с акцентом на минимализм и технологичность. Британский бренд предложил инновационную концепцию интерьера, которая сочетает премиальные материалы с интуитивно понятными цифровыми решениями.
Внутреннее пространство отличается ощущением простора благодаря плоскому полу и увеличенной колёсной базе. В отделке используются натуральная кожа Windsor, шлифованный алюминий, отделка из дерева или тканевые вставки на выбор. Эргономичные сиденья с электрорегулировкой, подогревом и вентиляцией обеспечивают максимальный комфорт даже в длительных поездках, что особенно отмечено в обзоре от Car and Driver.
Центральное место в передней части салона занимает мультимедийная система Pivi Pro с двумя сенсорными дисплеями (10-дюймовый и 5-дюймовый), а также цифровая приборная панель с диагональю 12,3 дюйма. Система поддерживает Apple CarPlay и Android Auto, а также интеграцию с Amazon Alexa. Высокое качество звука обеспечивается аудиосистемой Meridian™, доступной в нескольких конфигурациях, включая опциональный 3D-саунд.
Jaguar уделил внимание не только стилю, но и практичности. Объём багажного отделения составляет до 656 литров при сложенных сиденьях, а в передней части размещён дополнительный отсек — «фронт» на 27 литров, удобный для зарядного кабеля и мелочей.
Интерьер I-PACE продуман до мелочей — от тактильно приятных материалов до атмосферной подсветки и продвинутой шумоизоляции, которая делает поездку почти бесшумной. По мнению MotorTrend, именно благодаря таким деталям Jaguar I-PACE создаёт впечатление настоящего технологичного люкса.
Ходовые качества
Ходовые качества Jaguar I-PACE EV400: динамика, управляемость и полный контроль
Электрический кроссовер Jaguar I-PACE EV400 предлагает захватывающие ходовые качества, объединяя мощность, точную управляемость и высочайший комфорт при езде. Оснащённый двумя электродвигателями (по одному на каждую ось), автомобиль развивает мощность 400 л.с. и 696 Н·м крутящего момента, обеспечивая разгон от 0 до 100 км/ч всего за 4,8 секунды, что делает его одним из самых быстрых кроссоверов в своём классе — подтверждено в тест-драйвах от Car and Driver.
Полноприводная система обеспечивает превосходное сцепление с дорогой в любых условиях — от сухого асфальта до заснеженных трасс. Благодаря низкому центру тяжести (батарея расположена под полом) и идеально сбалансированному распределению массы 50:50, Jaguar I-PACE демонстрирует устойчивость в поворотах и минимальные крены кузова, что делает его удивительно манёвренным даже на извилистых дорогах.
В конструкции подвески используется независимая многорычажная схема с возможностью оснащения адаптивной пневматической подвеской, которая автоматически регулирует дорожный просвет в зависимости от скорости и условий движения. Это особенно удобно для бездорожья или быстрой езды по шоссе — согласно обзору Top Gear.
Jaguar I-PACE также оборудован системой рекуперативного торможения с регулируемым уровнем сопротивления, что позволяет водителю практически не использовать педаль тормоза в городском цикле. Такой режим «одной педали» повышает эффективность и удобство управления. Запас хода до 470 км по циклу WLTP делает его отличным вариантом как для городской езды, так и для дальних поездок — подтверждено MotorTrend.
Управляемость, точность рулевого управления и высокий уровень шумоизоляции позволяют водителю чувствовать себя уверенно за рулём, сохраняя при этом уровень комфорта, присущий люксовым автомобилям.
