MG представив нове електричне спортивне купе Cyber GTS
MG представив нове електричне спортивне купе Cyber GTS. По гарячих слідах привабливого і дуже добре прийнятого електричного кабріолета MG Cyberster, який вже продається в Китаї, а в Європі з’явиться у продажу в серпні 2024 року, MG представила версію з відкритим верхом, яка називається MG Cyber GTS. Представлений на щорічному фестивалі швидкості в Гудвуді у Великобританії, Cyber GTS наразі є лише концепт-каром, але він дає чіткі натяки на те, як може виглядати купе-версія Cyberster.
MG каже, що форма Cyber GTS натхненна гоночним автомобілем кінця 1960-х років під назвою MGC GTS Sebring, який брав участь у перегонах «12 годин Себрінга» 1968 року в класі прототипів і показав найкращий результат для заводу MG – третє місце в класі і 10-е в загальному заліку, чудовий результат для такого компактного і легкого автомобіля, що змагається з екзотичними гоночними машинами. Було випущено лише шість цих відважних, привабливих маленьких автомобілів, але вони стали легендами історії MG.
Технічні характеристики
Хоча технічні подробиці про Cyber GTS не розголошуються – автомобіль, показаний в Гудвуді, був не серійним зразком – він має ті ж основні розміри, що і Cyberster, з таким же привітним обличчям, довгим капотом і характерними задніми ліхтарями. Оскільки для складного даху не потрібно виділяти місце, Cyber GTS має пару невеликих задніх сидінь, що перетворює його на купе 2+2, яке, в крайньому випадку, може перевозити чотирьох людей, або двох дорослих і двох дітей. Форма кузова фастбек виглядає витонченою і привабливою, а також має деякі агресивні аеродинамічні доповнення, включаючи антикрила на передній частині автомобіля і більш агресивний задній дифузор.
Якщо Cyber GTS надійде у виробництво, ми очікуємо, що він матиме ті ж базові технічні характеристики, що й кабріолет MG Cyberster. Цей автомобіль пропонується у двох конфігураціях. Є одномоторна задньопривідна версія потужністю 335 к.с. та повнопривідна версія потужністю 503 к.с. з двома електродвигунами. Обидві комплектації мають батарею ємністю 74 кВт-год, що забезпечує пристойний запас ходу, особливо для спортивного автомобіля. Обидва електромобілі не є легкими, їхня вага перевищує 4 000 фунтів, але електродвигуни забезпечують миттєвий крутний момент і потужність, завдяки чому вони відчувають себе маневреними та чутливими на дорозі.
Вартість та доступність
Цілком ймовірно, що, з огляду на комерційний успіх в Європі та Китаї, MG буде зацікавлений в тому, щоб запустити купе Cyber GTS у виробництво. Чи побачимо ми його коли-небудь у США – це вже інше питання. Сьогодні MG є підрозділом китайської компанії SAIC Automotive, і моделі MG виробляються в Китаї, а це означає, що будь-які автомобілі, які вони продаватимуть у США, будуть обкладатися величезними імпортними тарифами. З початковою ціною MSRP в Європі, еквівалентною понад 60 000 доларів, такі тарифи просто витіснили б спортивний автомобіль MG EV з ринку. Тим не менш, приємно бачити зростаюче розмаїття доступних видів електромобілів, окрім типових седанів і кросоверів.
