voltcars.info

Toyota C-HR+ 77 kWh FWD

Электромобиль Toyota C-HR+ 77 kWh FWD

Годы производства: 2024...

Toyota C-HR 77 кВт ч FWD (2024-…) – ультрасовременный электрический кроссовер со смелым дизайном, надежностью Toyota и эффективной силовой установкой.

Этот автомобиль — идеальный выбор для тех, кто ищет яркий, технологичный и практичный электромобиль для города и путешествий.

Аккумулятор и зарядка

  • Емкость аккумулятора общая/используемая — 77/69,3 кВт-ч
  • Цикл WLTP — 600 км
  • Порт зарядки — CCS, Type 2
  • Максимальная мощность зарядки (переменный ток) — 11 кВт
  • Максимальная мощность зарядки (DC) — 150 кВт
  • Средняя скорость зарядки (постоянный ток) ~ 550 км/ч
 

Производительность

  • Максимальная скорость — 160 км/ч
  • Ускорение 0-100 км/ч — 7.4 с
  • Мощность двигателя — 165 кВт (221 л.с.)
  • Крутящий момент двигателя — 300 Нм
  • Экономичность — 13.6 кВт/100 км
  • Тип привода — Передний

Габариты и вес

  • Габариты (ДхШхВ) — 4520x1870x1595 мм
  • Колесная база — 2750 мм
  • Снаряженная масса — 1885 кг
  • Объем багажника — 416 литров
  • Количество мест — 5
  • Буксировочная способность — 750 кг

Экстерьер

Toyota C-HR+ 77 kWh FWD

Экстерьер Toyota C-HR 77 кВтч FWD сочетает в себе бунтарский, скульптурный дизайн с аэродинамической эффективностью современного электромобиля. Его смелые формы и резкие углы создают мощный визуальный эффект, выделяя его на фоне более консервативных кроссоверов.

Передняя часть поражает агрессивным характером: узкие, стремительные светодиодные фары, сливающиеся с мощными крыльями, и массивный бампер с глубокими воздухозаборниками, подчеркивающими его динамичную натуру. Боковой профиль – это настоящий шедевр автомобильного дизайна. Он отличается глубокой, волнистой линией дверей, скрытыми задними дверными ручками (создающими иллюзию трехдверного купе) и ярко выраженными колесными арками, готовыми вместить большие диски.

Задняя часть завершает впечатление еще более смелыми решениями: чрезвычайно узкими и резкими светодиодными фонарями, образующими двойной спойлер, и сложным многослойным бампером. Каждая линия на кузове не просто красива, а функциональна, улучшая аэродинамику и подчеркивая его уникальную спортивную сущность.

Интерьер

Toyota C-HR+ 77 kWh FWD

Интерьер Toyota C-HR 77 кВтч FWD сочетает в себе ориентированную на водителя концепцию с инновационными технологиями и ярким дизайном. Салон выполнен в стиле «механического кокона» с ярко выраженной динамичной линией, объединяющей водительские приборы, центральную консоль и дверные панели в единое целое.

В центре внимания находится современная цифровая приборная панель и большой центральный сенсорный экран мультимедийной системы Toyota, работающей на новой версии программного обеспечения. Использование качественных материалов — мягкого пластика, металлических вставок и алькантары — в сочетании с оригинальной текстурированной отделкой стенок создает ощущение индивидуальности.

Пространство организовано с учетом комфорта водителя: сиденья с повышенной боковой поддержкой, оптимальное расположение всех органов управления. На заднем ряду особое внимание уделено дизайну, хотя форма крыши может ограничивать пространство над головой для высоких пассажиров. Салон получил передовую акустическую систему премиум-класса и эффективную шумоизоляцию, что делает поездки комфортными и уютными.

Ходовые качества

Toyota C-HR+ 77 kWh FWD

Ходовые качества Toyota C-HR 77 кВт ч FWD ориентированы на энергоэффективность и комфорт, с элементами динамики.

Передне приводная силовая установка с мощным электродвигателем (мощностью около 218 л.с.) обеспечивает энергичный разгон, типичный для электромобилей, с разгоном до 100 км/ч примерно за 7.5 секунды.

Большая батарея емкостью 77 кВт·ч обеспечивает впечатляющий запас хода более 450 км в смешанном цикле, что делает автомобиль идеальным как для ежедневных поездок, так и для дальних путешествий. Низкий центр тяжести благодаря расположению аккумулятора улучшает управляемость и устойчивость на трассе.

Система рекуперативного торможения с несколькими режимами работы позволяет эффективно восстанавливать энергию и управлять скоростью одной педалью. Подвеска настроена для оптимального сочетания комфорта на неровных дорогах и достаточной точности в поворотах, что делает C-HR отличным выбором для городской эксплуатации и загородных поездок.

Видео

Другие модели Toyota

Toyota C-HR+ 77 kWh FWD
Toyota RAV4 EV II
Toyota bZ4X FWD