Citroën Ami — это электромобиль, который еще с момента дебюта в 2020 году вызвал массу дискуссий. Одни шутили над его крошечными размерами, низкой скоростью и простым салоном, другие же ценили за доступность и компактность. За четыре года на него нашлись более 65 тысяч владельцев, и теперь французы решили освежить модель.
Citroën Ami получил новый дизайн и стал намного симпатичнее
Внешность стала более привлекательной
Первое, что бросается в глаза — совершенно новый перед с «мультяшными» фарами. Они теперь выглядят более выразительно, а в их форме легко узнать отсылку к легендарному Citroën 2CV. Задняя часть кузова тоже получила новые элементы, появились декоративные решетки и интересные акценты на крыльях. Машинка больше не выглядит «игрушечной», у нее появился свой характер.
Отдельного внимания заслуживают новые колесные колпаки с кубическим рисунком. Они добавляют стиля и делают Ami более современным — теперь это не просто дешевый городской электрокар, а транспорт, который привлекает взгляды.
Что изменилось внутри
Интерьер практически без изменений: минимализм, простые материалы, все ради доступности. Да и техника осталась прежней. Ami все еще входит в категорию L6 quadricycle, поэтому во многих странах на нем можно ездить даже с 14 лет. Максимальная скорость — 45 км/ч, батарея на 5,5 кВт·ч обеспечивает до 75 км запаса хода. Зарядка от 3,6 кВт-станции длится менее 4 часов — удобно для городских условий.
Стоимость
Стоимость Ami по-прежнему остается в пределах $8 000, и существенного роста после редизайна не ожидается. За эти деньги вы получаете компактный городской электротранспорт, который легко зарядить и припарковать где угодно. Если же хочется большего комфорта, то придется смотреть в сторону более дорогих моделей вроде Microlino.
