Mini Countryman E
Годы производства: 2024 - ...
Mini Countryman E — это компактный электрический кроссовер с фирменным британским стилем и современными технологиями. Он оснащён аккумулятором ёмкостью 66,5 кВт·ч и способен проезжать до 462 км по циклу WLTP. Электромотор мощностью 204 л.с. обеспечивает бодрую динамику, а интерьер сочетает минимализм с высокотехнологичной панелью и круглым OLED-дисплеем.
Аккумулятор и зарядка
- Емкость аккумулятора общая/используемая — 66.5/64.7 кВт-ч
- Цикл WLTP — 462 км
- Порт зарядки — CCS, Type 2
- Максимальная мощность зарядки (AC) — 11 кВт
- Максимальная мощность зарядки (DC) — 128 кВт
- Средняя скорость зарядки (DC) ~ 622 км/ч
Производительность
- Максимальная скорость — 170 км/ч
- Ускорение 0-100 км/ч — 8.6 с
- Мощность двигателя — 150 кВт (201 л.с.)
- Крутящий момент двигателя — 250 Нм
- Экономичность — 16.5 кВт/100 км
- Тип привода — Передний
Габариты и вес
- Габариты (ДхШхВ) — 4433x2069x1656 мм
- Колесная база — 2692 мм
- Снаряженная масса — 1940 кг
- Объем багажника — 460 литров
- Количество мест — 5
- Буксировочная способность — 750 кг
Mini Countryman E - Краш-тест
Экстерьер
Mini Countryman E — это стильный и современный кроссовер, который сохраняет культовую харизму бренда, сочетая её с электромобильными технологиями. Экстерьер модели стал более выразительным и уверенным: плавные линии кузова сочетаются с мускулистыми формами и чётко очерченными арками колёс.
Передняя часть привлекает внимание шестигранной решёткой с закрытой вставкой, характерной для электромобилей, а также новой светодиодной оптикой с фирменной графикой. Боковой профиль выглядит динамично за счёт коротких свесов и контрастной крыши, подчёркивающей двухцветную окраску кузова. На корме установлены вертикальные фонари с рисунком Union Jack, придающим авто британский акцент.
Mini Countryman E не теряет индивидуальности, несмотря на переход к электроприводу — наоборот, обретает новые черты современного городского кроссовера. Более подробную информацию об этой модели можно найти на официальной странице MINI на Car and Driver.
Интерьер
Интерьер Mini Countryman E — это гармоничное сочетание фирменного британского стиля и современных технологий, создающих атмосферу уюта и инновационности. Центральное место на панели занимает круглый OLED-дисплей с высокой детализацией, который выполняет функции как приборной панели, так и мультимедийного центра. Управление происходит через сенсорный экран и голосовые команды, а интерфейс интуитивно понятен и адаптирован под водителя.
Отделка выполнена из устойчивых к износу, но экологичных материалов, включая переработанные ткани и декоративные элементы. Цветовая палитра интерьера варьируется от спокойных пастельных до ярких акцентных решений — всё зависит от выбранной комплектации. Особого внимания заслуживают мягкие на ощупь панели, контурная подсветка и эргономично оформленные сиденья с хорошей боковой поддержкой.
Внутри Mini Countryman E стало больше пространства — это особенно ощущается на заднем ряду, где пассажирам обеспечен достойный запас по высоте и длине. Салон сохраняет типичную для MINI индивидуальность, но теперь он более взрослый, технологичный и удобный.
Ходовые качества
Ходовые качества Mini Countryman E приятно удивляют даже опытных водителей. Электромотор мощностью 204 л.с. обеспечивает уверенное ускорение и отзывчивую динамику, делая каждую поездку живой и предсказуемой. Разгон до 100 км/ч занимает около 8,6 секунд, что вполне достойно для компактного электрического кроссовера.
Благодаря аккумулятору, расположенному в нижней части кузова, автомобиль обладает низким центром тяжести, что положительно сказывается на устойчивости в поворотах. Рулевое управление — точное и информативное, а подвеска эффективно сглаживает неровности, не жертвуя при этом контролем над дорогой. Машина чувствует себя одинаково уверенно как в городских условиях, так и на загородных трассах.
Mini Countryman E предлагает несколько режимов вождения, включая экономичный и спортивный, позволяя адаптировать поведение автомобиля под стиль водителя и дорожные условия. Тяга подаётся плавно, без рывков, а рекуперативное торможение делает управление интуитивным и комфортным. Дополнительные впечатления от тест-драйва можно найти на странице модели на Auto Express.
