Электромобиль Renault 5 E-Tech EV40
Годы производства: 2024 - ...
Renault 5 E-Tech EV40 — компактный электромобиль в ретро-стиле с современными технологиями. Оснащён мотором мощностью 120 л.с. и батареей 40 кВт·ч, обеспечивающей запас хода до 312 км (WLTP). Поддерживает быструю зарядку до 80 кВт, имеет удобный салон и мультимедийную систему с сервисами Google. Отлично подходит для города и ежедневных поездок.
Аккумулятор и зарядка
- Емкость аккумулятора общая/используемая — 43/40 кВт-ч
- Цикл WLTP — 312 км
- Порт зарядки — CCS, Type 2
- Максимальная мощность зарядки (AC) — 11 кВт
- Максимальная мощность зарядки (DC) — 80 кВт
- Средняя скорость зарядки (DC) ~ 451 км/ч
Производительность
- Максимальная скорость — 150 км/ч
- Ускорение 0-100 км/ч — 9 с
- Мощность двигателя — 90 кВт (120 л.с.)
- Крутящий момент двигателя — 225 Нм
- Экономичность — 15.1 кВт/100 км
- Тип привода — Передний
Габариты и вес
- Габариты (ДхШхВ) — 3922x1808x1498 мм
- Колесная база — 2540 мм
- Снаряженная масса — 1400 кг
- Объем багажника — 326 литров
- Количество мест — 5
- Буксировочная способность — 500 кг
Renault 5 E-Tech EV40 - Краш-тест
Экстерьер
Renault 5 E-Tech EV40 — это электромобиль, который гармонично сочетает ретро-дизайн с современными технологиями. Его внешний облик отсылает к классической модели Renault 5 70-х годов, сохраняя узнаваемые черты в современном прочтении. Компактный кузов с чёткими линиями, короткие свесы и выразительная светодиодная оптика придают автомобилю футуристичный, но в то же время ностальгический характер.
Передняя часть Renault 5 E-Tech EV40 выделяется фирменной световой подписью в виде «пиксельных» квадратов и закрытой радиаторной решёткой — типичным решением для электрокаров. Дневные ходовые огни встроены в бамперы, создавая эффект «улыбки», подчёркивая дружелюбный характер модели. В центре капота расположена зарядная розетка, удачно замаскированная под декоративную панель.
Боковой профиль EV40 подчёркивает его городскую направленность: чёткая линия крыши, скошенные стойки и крупные колёса с аэродинамичными дисками делают силуэт динамичным и сбалансированным. Зеркала заднего вида и дверные ручки выполнены в цвет кузова, а отделка колесных арок добавляет агрессивности.
Сзади модель получила вертикальные LED-фонари, которые повторяют форму оригинального Renault 5, а также аккуратный спойлер над задним стеклом и гладкий бампер без выхлопных труб. Эти элементы подчеркивают принадлежность автомобиля к сегменту электромобилей нового поколения.
Интерьер
Интерьер Renault 5 E-Tech EV40 отражает философию «ретро-футуризма» — он одновременно современный и ностальгически уютный. В салоне преобладают прямые линии, яркие цветовые акценты и переработанные экологичные материалы. Центральное место занимает горизонтальная приборная панель с цифровой приборкой и мультимедийным экраном. Все управление сосредоточено в пределах досягаемости водителя, что делает поездку максимально комфортной.
Цифровая приборная панель и сенсорный дисплей мультимедиа объединены в единую панель, создавая эффект «парящего» экрана. Интерфейс основан на системе OpenR Link с поддержкой Google-сервисов и голосового управления. Благодаря встроенному ИИ, автомобиль может адаптироваться к стилю вождения и предпочтениям пользователя.
Центральная консоль выполнена в минималистичном стиле и включает в себя элементы, вдохновлённые аудиотехникой 70-х годов. Специальные кнопки и элементы управления отделаны фактурными материалами, создавая визуальную и тактильную глубину. Подлокотники, дверные вставки и сиденья отделаны переработанными тканями с яркими декоративными строчками. Все детали продуманы для максимального удобства.
Задний ряд предлагает больше пространства, чем можно ожидать от компактного электромобиля. Благодаря плоскому полу и высокому потолку, пассажиры чувствуют себя комфортно даже в длительных поездках. Объем багажника составляет около 326 литров, что делает модель практичным выбором для города и загородных поездок.
Ходовые качества
Renault 5 E-Tech EV40 предлагает сбалансированное поведение на дороге благодаря новой электрической платформе AmpR Small, разработанной специально для компактных городских EV. Благодаря короткой колесной базе, легкой конструкции и низкому центру тяжести, автомобиль демонстрирует уверенную устойчивость на поворотах и отличную маневренность в городском трафике.
Электродвигатель мощностью 95 л.с. обеспечивает плавное и уверенное ускорение, особенно при старте с места и на низких скоростях. Разгон до 100 км/ч занимает около 9 секунд, что делает Renault 5 EV40 достаточно динамичным для городских условий. Односкоростная трансмиссия и мгновенный крутящий момент позволяют водителю чувствовать полный контроль в любой ситуации.
Подвеска Renault 5 настроена на комфорт: передняя — типа McPherson, задняя — полузависимая балка, оптимизированная под электро платформу. Даже на неровном покрытии автомобиль остается устойчивым и сглаживает мелкие дорожные дефекты, что делает каждую поездку комфортной.
Ходовые качества дополняются эффективной системой рекуперации, позволяющей настраивать уровень торможения двигателем в зависимости от стиля вождения. Это не только повышает экономичность, но и облегчает управление в пробках и при движении по холмистой местности.
