Электромобиль Volkswagen ID.Buzz Pro
Годы производства: 2024 -
Volkswagen ID.Buzz Pro — это полностью электрический минивэн, который сочетает ретро-дизайн с современными технологиями. Производство началось в 2022 году, а модель 2024 года получила обновления. ID.Buzz Pro идеально подходит для тех, кто ищет экологичное, стильное и функциональное транспортное средство для семьи или бизнеса.
Аккумулятор и зарядка
- Емкость аккумулятора общая/используемая — 84/79 кВт-ч
- Цикл WLTP — 420-461 км
- Порт зарядки — CCS, Type 2
- Максимальная мощность зарядки (AC) — 11 кВт
- Максимальная мощность зарядки (DC) — 185 кВт
- Средняя скорость зарядки (DC) — ~721 км/ч
Производительность
- Максимальная скорость — 160 км/ч
- Ускорение 0-100 км/ч — 7.6 с
- Мощность двигателя — 210 кВт (282 л.с.)
- Крутящий момент двигателя — 560 Нм
- Экономичность — 20.5 кВт/100 км
- Тип привода — Задний
Габариты и вес
- Габариты (ДхШхВ) — 4712x2211x1927 мм
- Колесная база — 2989 мм
- Снаряженная масса — 2500 кг
- Объем багажника — 1121 литров
- Количество мест — 5
- Буксировочная способность — 1200 кг
Volkswagen ID.Buzz Pro - Краш-тест
Экстерьер
Volkswagen ID.Buzz Pro сразу выбивается из общего потока — в хорошем смысле. Его невозможно спутать ни с одним другим автомобилем на дороге. Перед тобой не просто электромобиль, а настоящий оммаж легендарному микроавтобусу VW, только теперь в духе XXI века.
Форма у него — почти прямоугольная, с ярко выраженной «мордашкой» и коротким капотом, который как будто наклоняется вперёд. Светодиодные фары — не агрессивные, а скорее доброжелательные, с плавными очертаниями и тонкой светящейся полосой, соединяющей их друг с другом. Логотип Volkswagen по центру — крупный, блестящий, словно говорит: «Я здесь, и мне есть что показать».
Боковая линия чистая, почти плоская, но не скучная — играет геометрией. Двери сдвижные, и это сразу напоминает о практичности. Особенно заметно, как в дизайне постарались сохранить дух старого «буля»: двухцветный кузов, высокая крыша, почти вертикальные задние стойки — всё это делает силуэт уютным и дружелюбным. При этом всё подчинено логике аэроэффективности: нет лишних выштамповок, зеркала аккуратные, колёса — крупные, но с гладкими дисками, явно продуманными с расчётом на обтекаемость.
Сзади всё минималистично: вытянутая светодиодная линия по всей ширине и широкая задняя дверь, открывающая доступ к багажнику. Это не место для излишеств, здесь всё подчинено функциональности, но с оттенком стиля.
ID.Buzz Pro — это когда в тебе одновременно живёт и ностальгия по 60-м, и тяга к новому, к «зеленому» будущему. Внешне он говорит: «Я семейный, я экологичный, я не боюсь выделяться». И делает это легко, без надрыва.
Интерьер
Салон Volkswagen ID.Buzz Pro с первого взгляда настраивает на спокойный, дружелюбный лад. Тут нет перегруженности деталями или показной роскоши — всё выполнено с немецкой сдержанностью, но при этом чувствуется, что интерьер продуман для жизни, а не только для картинки в брошюре.
Посадка высокая, обзор отличный. Передняя панель — ровная, горизонтальная, будто специально создана, чтобы успокаивать взгляд. Центральный дисплей — крупный, но не бросается в глаза: он просто органично вписан в общую архитектуру. Все элементы управления сосредоточены в минималистичном интерфейсе — никаких лишних кнопок, только нужное. Руль — компактный, с сенсорными элементами, и сдвинут чуть ближе к водителю, что делает управление интуитивным.
Материалы внутри — приятные на ощупь, с акцентом на экологичность. В отделке используется переработанный пластик и искусственная кожа, но выглядит это добротно, без ощущения «дешевизны». Тканевые вставки на сиденьях и дверях добавляют тепла в общую атмосферу. Цветовые решения — светлые, с мягкими контрастами, чтобы внутри было светло даже в пасмурную погоду.
Задние сиденья — полноценные, с хорошим запасом пространства по всем направлениям. Спинка регулируется, а сам салон можно легко трансформировать — складывать сиденья, сдвигать их или полностью убирать. Здесь легко разместится семья, друзья или куча багажа — всё по настроению.
Атмосфера в салоне ID.Buzz Pro напоминает современный лофт: просторно, функционально и без напряжения. Панорамная крыша даёт ощущение воздуха и открытого пространства, а мягкая подсветка вечером добавляет уюта.
В этом интерьере хочется ехать неспеша, разговаривать, слушать музыку или просто наслаждаться дорогой. Всё располагает к тому, чтобы чувствовать себя как дома — только на колёсах.
Ходовые качества
Volkswagen ID.Buzz Pro приятно удивляет тем, как он ведёт себя на дороге. Несмотря на свои габариты и почти «фургонную» форму, за рулём не чувствуешь громоздкости — наоборот, он едет плавно, собранно и уверенно, как приличный легковой электромобиль.
Под капотом — электромотор мощностью 204 л.с., расположенный на задней оси. Это придаёт ID.Buzz Pro характер заднеприводного авто: он спокойно стартует, не пробуксовывает и цепко держится за асфальт даже при резком ускорении. Разгон до «сотни» у него далеко не спортивный — около 10 секунд — но для семейного минивэна этого более чем достаточно. Главное здесь — не скорость, а ровная тяга и ощущение полного контроля.
На городских скоростях он практически бесшумен: лёгкий свист электромотора да покрышки по асфальту. Подвеска настроена мягко, особенно хорошо сглаживает мелкие неровности и стыки. Но при этом в поворотах он не раскачивается, не «плавает» — электромобилю помогает низкий центр тяжести благодаря расположенной в полу тяговой батарее на 77 кВт·ч. Это делает его удивительно устойчивым даже при полной загрузке.
Рулевое управление — лёгкое, с хорошей обратной связью. На парковке — маневренность отличная: за счёт коротких свесов и маленького радиуса разворота ID.Buzz удивительно легко вписывается даже в тесные пространства. Камеры кругового обзора и ассистенты парковки заметно упрощают жизнь, особенно в городских условиях.
На трассе поведение уверенное: благодаря грамотной шумоизоляции и отсутствию вибраций поездка воспринимается комфортно и расслабленно. Адаптивный круиз-контроль и система удержания в полосе делают дальние путешествия заметно проще — можно просто ехать и наслаждаться.
В целом, ID.Buzz Pro — не про драйв и не про гонки. Это автомобиль, который едет с чувством достоинства: спокойно, мягко, уверенно. Он дарит ощущение, что ты всё держишь под контролем, но при этом тебе не нужно напрягаться. Именно такой должна быть поездка в современном семейном электромобиле.
