Електромобіль Tesla Model 3 Standard Range
Роки виробництва: 2020 - 2021
Tesla Model 3 Standard Range (2020-2021) – електричний седан, який поєднує стильний дизайн, високу продуктивність і доступну ціну. Автомобіль має запас ходу близько 423 км (за WLTP), що робить його чудовим вибором для міських і міжміських поїздок. Ця модель стала популярною завдяки енергоефективності, зручності зарядки та інноваційним функціям.
Акумулятор і зарядка
- Ємність акумулятора загальна/використовувана – 55/52.5 кВт-год
- Цикл WLTP – 448 км
- Порт зарядки – Tesla, Type 2
- Максимальна потужність заряджання (AC) – 11 кВт
- Максимальна потужність заряджання (DC) – 170 кВт
- Середня швидкість зарядки (DC) ~ 969 км/год
Продуктивність
- Максимальна швидкість – 225 км/год
- Прискорення 0-100 км/год – 5.6 с
- Потужність двигуна – 239 кВт (320 к.с.)
- Крутний момент двигуна – 420 Нм
- Економічність – 12 кВт/100 км
- Тип приводу – Задній
Габарити і вага
- Габарити (ДхШхВ) – 4694x2088x1443 мм
- Колісна база – 2875 мм
- Споряджена маса – 1825 кг
- Об’єм багажника – 561 літрів
- Кількість місць – 5
- Буксирувальна здатність – 1000 кг
Tesla Model 3 Standard Range - Краш-тест
Екстер'єр
Tesla Model 3 Standard Range – це компактний електричний седан, який з першого погляду підкуповує лаконічністю ліній і відточеною аеродинамікою. Плавний “fastback”-силует без зайвих виштамповок підкреслює спортивний характер моделі й одночасно знижує опір повітрю, що позитивно позначається на запасі ходу. Спереду автомобіль впізнається за закритою “маскою” без решітки радіатора, вузькими світлодіодними фарами з фірмовим світловим акцентом і вкороченим звісом, завдяки якому Model 3 здається зібраною і динамічною.
Збоку увагу приковують приховані в площині дверцят ручки й майже повністю скляний дах, що візуально подовжує кузов і збільшує площу скління. Невисока поясна лінія і тонкі передні стійки забезпечують чудовий огляд, а розвинені колісні арки надають компактному седану більш впевнену посадку на дорозі. Базові 18-дюймові диски “Aero” з частково закритим дизайном не тільки виглядають футуристично, а й оптимізують повітряні потоки навколо коліс, знижуючи шум і витрату енергії.
Задня частина Model 3 Standard Range витримана в чистому, мінімалістичному ключі: широкі горизонтальні ліхтарі об’єднані тонкою чорною вставкою, підкреслюючи ширину кузова, а похилі двері багажника утворюють акуратний інтегрований спойлер. На нижньому бампері немає ні вихлопних патрубків, ні хаотичних декоративних елементів – все підпорядковано функціональності. У поєднанні з рівною нижньою панеллю днища така архітектура допомагає Tesla домогтися коефіцієнта аеродинамічного опору всього 0,23 Cd, що зберігає ефективність навіть на високих швидкостях.
Фірмові лакофарбові покриття, включно з глибоким “Midnight Silver Metallic” і ефектним “Deep Blue”, під сліпучим світлом виглядають майже рідкими, підкреслюючи скульптурні бічні панелі. Додайте до цього акуратні хромовані окантовки стекол, темні корпуси дзеркал і вузькі світлодіодні смуги в ліхтарях – і ви отримуєте образ сучасного, продуманого до дрібниць електромобіля, що має свіжий і доречний вигляд як у центрі мегаполіса, так і на заміському шосе.
Інтер'єр
Інтер’єр Tesla Model 3 Standard Range – це зразок мінімалізму, в якому кожна деталь підпорядкована функціональності та відчуттю простору. У салоні одразу впадає в око відсутність звичної приладової панелі: все управління зосереджено на великому 15-дюймовому сенсорному екрані в центрі. Саме через нього водій контролює практично всі функції автомобіля – від клімату до навігації та мультимедіа. Це рішення може здивувати новачків, але вже після короткої поїздки стає зрозуміло: все інтуїтивно і на своєму місці.
Передня панель пряма і лаконічна, без нависаючих форм і перевантажених елементів. Тонка декоративна вставка з дерева або металу, що проходить по всій ширині торпедо, додає візуальної легкості. Відсутність фізичних кнопок і важелів підкреслює технологічний характер Model 3, а салон виглядає ще просторішим, ніж є насправді.
Крісла виконані з веганської шкіри – м’якої на дотик, але стійкої до зносу. Вони ергономічні, з підігрівом і електрорегулюванням, навіть у базовій комплектації. Попри мінімалізм, Tesla не економить на комфорті: у салоні тихо навіть на високих швидкостях завдяки хорошій шумоізоляції та подвійному склу.
Простору як спереду, так і ззаду вистачає для пасажирів середнього і високого зросту. Плоска підлога без центрального тунелю робить задній ряд особливо зручним для трьох. Скляний панорамний дах візуально розширює простір і наповнює салон природним світлом, при цьому забезпечуючи захист від ультрафіолету і спеки.
З погляду практичності – все продумано: у центральній консолі є два містких підстаканники, бездротові зарядки для смартфонів і глибокий відсік для зберігання. Бардачок і дверні ніші місткі, а задні сидіння складаються в пропорції 60/40, що дозволяє перевозити габаритні речі.
Інтер’єр Tesla Model 3 Standard Range відчувається сучасним, “чистим” і продуманим до дрібниць – це не просто салон автомобіля, а частина цифрової екосистеми, яка робить повсякденну їзду зручною і технологічною.
Ходові якості
Tesla Model 3 Standard Range радує збалансованими ходовими якостями, пропонуючи поєднання динаміки, комфорту та ефективності. Цей електроседан із заднім приводом має живий відгук на педаль акселератора – завдяки моментальному крутному моменту розгін до 100 км/год займає близько 6 секунд. Автомобіль не вистрілює з місця, як його старші версії, але прискорюється впевнено і передбачувано, ідеально підходить для міської їзди та обгонів на трасі.
Рульове управління – точне і чуйне, з можливістю вибору режиму зусилля. У стандартній конфігурації поведінка Model 3 збалансована: кермо інформативне, крени мінімальні, а центр тяжіння – низький, завдяки розміщеній у підлозі батареї. Це створює відчуття стабільності на поворотах і дає водієві більше впевненості під час активної їзди.
Підвіска налаштована так, щоб зберігати баланс між щільною керованістю і комфортом. На міських швидкостях вона чітко відпрацьовує нерівності, не перетворюючи кожну купину на випробування. На трасі Tesla поводиться зібрано, не розгойдується і не вимагає постійних підрулювань, навіть на високій швидкості.
Одна з ключових особливостей Model 3 – рекуперативне гальмування. Водій може практично не користуватися педаллю гальма в повсякденній їзді, керуючи уповільненням тільки за допомогою акселератора. Це не тільки зручно, а й дає змогу ефективно відновлювати запас ходу.
Динаміка руху супроводжується повною тишею – жодних вібрацій, перемикань передач або гулу двигуна. Це підкреслює преміальний характер Model 3 навіть у базовій версії. А завдяки інтелектуальній системі стабілізації та контролю тяги, автомобіль впевнено тримається за дорогу в будь-яких погодних умовах.
У підсумку, Tesla Model 3 Standard Range пропонує досвід водіння, близький до преміумкласу: вона швидка, плавна і слухняна. Це електромобіль, який приносить задоволення не тільки за кермом, а й у ролі пасажира – незалежно від того, їдете ви по заторах мегаполіса або по вільному заміському шосе.
