Электромобиль Volvo XC40 P8 AWD Recharge
Годы производства: 2020 - 2021
Volvo XC40 P8 AWD Recharge, представляет собой небольшой кроссовер SUV, который разделится на гибридную версию и полностью электрическую модель. Автомобиль основан на новой архитектуре (компактной модульной архитектуре), которая позволит использовать электрическую силовую батарею.
Функции безопасности и поддержки водителя на XC40 включают систему Pilot Assist Volvo Cars, City Safety, Run-off, предупреждение о движении по дорогам с поддержкой торможения и камеру на 360 °, которая помогает водителям маневрировать на автомобиле в узких парковочных местах.
Аккумулятор и зарядка
- Емкость аккумулятора общая/используемая — 78/75 кВт-ч
- Цикл WLTP — 400-418 км
- Порт зарядки — CCS, Type 2
- Максимальная мощность зарядки (AC) — 11 кВт
- Максимальная мощность зарядки (DC) — 150 кВт
- Средняя скорость зарядки (DC) ~ 570 км/ч
Производительность
- Максимальная скорость — 180 км/ч
- Ускорение 0-100 км/ч — 4.9 с
- Мощность двигателя — 300 кВт (402 л.с.)
- Крутящий момент двигателя — 660 Нм
- Экономичность — 21.4 кВт/100 км
- Тип привода — Полный
Габариты и вес
- Габариты (ДхШхВ) — 4425x2034x1651 мм
- Колесная база — 2702 мм
- Снаряженная масса — 2188 кг
- Объем багажника — 410 литров
- Количество мест — 5
- Буксировочная способность — 1500 кг
Volvo XC40 P8 AWD Recharge - Краш-тест
Экстерьер
Volvo XC40 P8 AWD Recharge — это воплощение скандинавского минимализма в форме компактного электрического кроссовера. Его экстерьер объединяет в себе утончённую элегантность и современные технологии, подчёркивая премиальный статус модели.
С первого взгляда автомобиль выделяется узнаваемой решёткой радиатора, выполненной в глухом корпусе в цвет кузова — характерной чертой электромобилей Volvo. Массивный передний бампер с чёткими горизонтальными линиями придаёт облику уверенность, а фирменная светодиодная оптика с мотивом «молот Тора» подчёркивает технологичность и создаёт запоминающийся визуальный акцент в тёмное время суток.
Боковой профиль XC40 P8 лаконичен, но в нём чувствуется динамика. Укороченные свесы, мощные колёсные арки и 19- или 20-дюймовые легкосплавные диски формируют устойчивый и собранный образ. Контрастная чёрная крыша и зеркала придают внешности изюминку, особенно в сочетании с яркими цветами кузова, такими как Sage Green или Fusion Red.
Сзади автомобиль выглядит сдержанно, но современно. Вертикальные светодиодные фонари сохраняют фирменный стиль марки, а отсутствие выхлопных труб подчёркивает экологичность модели. Небольшой спойлер на крышке багажника добавляет нотку спортивности и завершает силуэт.
Внешний облик Volvo XC40 P8 Recharge говорит сам за себя: это городской электрокроссовер для тех, кто ценит стиль, чистые формы и технологичность без излишней показности.
Интерьер
Интерьер Volvo XC40 P8 AWD Recharge — это гармоничное сочетание экологичности, высоких технологий и скандинавской эстетики. Пространство внутри автомобиля продумано до мелочей, чтобы обеспечить комфорт водителю и пассажирам на любом маршруте.
Главное, что сразу чувствуется при посадке — это ощущение воздушности и простора. Панель приборов выполнена в минималистичном стиле, без лишних элементов, что помогает сосредоточиться на дороге. В центре расположен 9-дюймовый вертикальный сенсорный экран мультимедийной системы с интеграцией Google — с голосовым помощником, навигацией и поддержкой обновлений «по воздуху».
Цифровая приборная панель диагональю 12,3 дюйма отображает ключевую информацию в современном и наглядном формате. Управление осуществляется интуитивно и логично, как это принято у Volvo.
Отделка салона подчёркивает стремление марки к устойчивому развитию: используется переработанный пластик, высококачественный текстиль или искусственная кожа, при этом ощущение премиальности никуда не исчезает. Материалы приятны на ощупь, а сборка безупречна — всё подогнано точно и добротно.
Передние сиденья эргономичны, с выраженной боковой поддержкой и возможностью электрорегулировки. Задний ряд предлагает достаточно места для ног и головы даже для взрослых пассажиров. Отсутствие центрального тоннеля делает салон более удобным и просторным.
Volvo XC40 Recharge также радует практичностью: в салоне много умных ниш и отсеков для хранения, а багажник — с электроприводом и функцией бесконтактного открывания — достаточно вместителен для повседневных задач.
Интерьер XC40 P8 Recharge — это не просто кабина электромобиля, а современное жизненное пространство, в котором приятно находиться и которое соответствует духу времени.
Ходовые качества
Volvo XC40 P8 AWD Recharge впечатляет своими ходовыми качествами, предлагая водителю сочетание динамики, уверенности и тишины — всё, чего ждёшь от современного электрического кроссовера премиум-класса.
Электромоторы, установленные на обеих осях, формируют систему полного привода и обеспечивают мощность в 408 л.с. с крутящим моментом 660 Н·м. Благодаря этому XC40 P8 разгоняется с места до 100 км/ч всего за 4,9 секунды — показатели, сравнимые с заряженными спортивными моделями. Но при этом поведение на дороге остаётся уверенным и собранным: разгон предсказуемый, без рывков, с плавной отдачей мощности.
Подвеска настроена с акцентом на комфорт, но без ущерба для управляемости. Кроссовер легко глотает неровности городского асфальта и при этом чётко держит траекторию на скоростных поворотах. Рулевое управление отзывчивое, с хорошей обратной связью, особенно в режиме динамического вождения.
Тяговая батарея на 78 кВт·ч обеспечивает запас хода до 418 км по циклу WLTP. Система рекуперации энергии позволяет эффективно замедляться без использования тормозов — достаточно просто отпустить педаль акселератора. В городе это делает управление особенно удобным и расслабленным.
На трассе Volvo XC40 Recharge остаётся стабильным даже на высокой скорости, а благодаря полному приводу он уверенно чувствует себя на мокрой дороге и в условиях плохой погоды. Шумоизоляция на высоте: в салоне тихо даже на шоссе, что создаёт ощущение премиальности и уюта.
В целом, XC40 P8 AWD Recharge предлагает драйверский опыт, в котором каждый элемент — от молниеносного отклика на педаль газа до плавного хода — говорит о высоком уровне инженерной проработки и заботе о водителе.
